Test Élevé de Nanoindentation de la Température - Test de Nanoindentation aux Températures Élevées avec le NanoTest - Matériaux Micro

 

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Test de Nanoindentation
Test Élevé de Nanoindentation de la Température avec le NanoTest des Matériaux Micro
Demandes Principales de Test Élevé de Nanoindentation de la Température
Test des Couches
Test des Pièces D'automobile

Test de Nanoindentation

L'utilisation des méthodes nanomechanical de test, telles que le nanoindentation, a été indispensable à l'introduction de beaucoup de matériaux avancés au cours des 20 dernières années. La dureté Maintenant fiable et le module sont possibles sur l'indépendant de couches le plus mince du substrat - et la technique a avancé pour avoir sa propre norme de l'ISO. Cependant, en dépit de ces avances, un inconvénient majeur pour beaucoup d'applications est que l'instrumentation de nanoindentation a été limitée au fonctionnement (ou très à proche de) à la température ambiante due à leur sensibilité extrême des effets thermiques. Les matériaux d'intérêt fonctionnent souvent aux températures augmentées, tellement historiquement les informations sur elles a été impliqués des résultats aux températures ambiantes, qui augmentent l'étendue pour l'erreur.

Test Élevé de Nanoindentation de la Température avec le NanoTest des Matériaux Micro

Le Modèle de l'instrumentation capable des mesures profondeur-se sentantes fiables à la petite échelle et à la température élevée présente un défi technique considérable. Micro Materials Ltd (Wrexham, R-U) ont prouvé que fiable, température élevée, mesures profondeur-se sentantes de nano-échelle soyez possible jusqu'à ~750°C avec leur instrument commercial de nanoindentation, le NanoTest (TM). Le NanoTest (TM) est pendule-basé, avec l'échantillon monté verticalement de sorte que l'indentation se produise horizontalement. La charge Horizontale est critique pour des mesures de température élevées car l'électronique de mesure de déplacement sont à partir de la zone chaude de `'. Également la clé est l'utilisation du chauffage indépendant de la sonde de pénétrateur et du résultat d'échantillon de test dans l'écoulement de la chaleur minimal (et le chassoir thermique) se produisant sur l'indentation à la température élevée. Les Premiers adopteurs de la technologie incluent General Motors, le MIT, l'Université de Cranfield et l'Université de Cambridge. Car il devient possible de mesurer exactement vêtant des propriétés et la performance aux développements de produits de températures élevées accélérera en conséquence. Plus le test réel ne sera une pensée après-coup.

Le NanoTest des Matériaux Micro.

Demandes Principales de Test Élevé de Nanoindentation de la Température

Test des Couches

Beaucoup d'applications sont dans les couches avec des préoccupations environnementales et d'économies d'énergie pilotant plusieurs des développements. Dans l'industrie automobile les essences diesel à faible teneur en soufre sont exigées par les règlements d'émission. Cependant, un effet secondaire du procédé d'enlèvement de soufre est que beaucoup de composés naturellement lubricous sont également retirés. Les Additifs sont une solution mais ne peuvent pas toujours être possibles ainsi les constructeurs se tournent vers des couches pour la protection d'usure sous des tolérances plus serrées et des pressions de contact plus élevé (par exemple pompes DLC-enduites d'injecteur). Les propriétés de telles couches à la température de fonctionnement d'engine, telle que la dureté et la raideur chaudes, sont critiques à leur performance et le nanoindentation élevé de la température fournit une artère pratique à tester ceci.

Test des Pièces D'automobile

L'épargne de Grammage est un autre gestionnaire important. Par exemple, les soupapes dans des moteurs à combustion interne sont habituellement faites d'acier. Les Applications développées exigent la masse à inertie inférieure et des alliages non ferreux de la lumière ont été suggérés pour des blocs moteurs. En Dépit de l'épargne de grammage, ces matériaux peuvent présenter les propriétés tribologiques faibles. Les Chercheurs à l'Université de Birmingham ont commencé à étudier comment les propriétés mécaniques et tribologiques des composés intermétalliques Loyaux et de TiAl varient avec la température. Le Développement de la friction faible et des couches oxydation-résistantes pour ces matériaux légers est une étape progressive naturelle. Il y a des applications possibles dans le développement de trains ; des trains pourraient être rendus plus petits et plus légers si des couches pourraient être développées pour tolérer les stress plus élevés donnants droit.

Car les propriétés mécaniques des matériaux sont à la charge grand de la température, le test élevé de nanoindentation de la température offert par les Matériaux Micro fournit une illustration vraie de la performance opérationnelles prévue des composants variés en reproduisant des conditions de service de vie réelle dans le laboratoire.

Au Sujet des Matériaux Micro

Déterminé en 1988, Micro Materials Ltd sont des constructeurs du système novateur de NanoTest, qui offre la seule capacité nanomechanical de test aux chercheurs de matériaux pour la caractérisation et l'optimisation des films minces, des couches et des matériaux en vrac. Le modèle actuel, le NanoTest Avantageux a été lancé le 1er juinst 2011.

Cette information a été originaire, révisée et adaptée des matériaux fournis par les Matériaux Micro.

Pour plus d'informations sur cette source, visitez s'il vous plaît les Matériaux Micro.

Source : Micro Materials Ltd.

Pour plus d'informations sur cette source, visitez les Matériaux Micro.

Date Added: Oct 30, 2008 | Updated: Apr 18, 2013

Last Update: 18. April 2013 10:23

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