Posted in | Nanoenergy | Nanobusiness

Proterra يختار نسر النانو لتسليم وحدات متقدمة للبطارية حافلة كهربائية

Published on August 6, 2009 at 7:02 AM

نسر النانو ، وشركة (Altairnano) (ناسداك : ALTI) ، الرائدة في مجال توفير أنظمة تخزين الطاقة من أجل طاقة نظيفة أكثر كفاءة وإدارة الطاقة ، أعلنت اليوم تم اختيارها من قبل Proterra ، الشركة الرائدة في مجال حلول النقل التجاري الانبعاثات الصفر ، ل تسليم وحدات البطاريات المتقدمة للحافلات الكهربائية. قيمة العقد هو 898400 $.

بموجب شروط الاتفاق ، سوف Altairnano توفير البطارية Proterra مع وحدات متقدمة. ميزات كل وحدة التكوين وحدة 1P10S Altairnano. وسوف تستخدم من قبل وحدات لبناء Proterra EV عدة والحافلات الهجين EV للبلديات وسلطات النقل. الحافلات هي في الغالب تعمل بالكهرباء فقط ، و 35 قدما Proterra FCBE حافلات النقل 35.

إعلان اليوم التالي 18 شهرا من المظاهرة واختبار وحدات Altairnano بطارية ليثيوم تيتانات بواسطة Proterra. حققت المظاهرات الأخيرة من الحافلة FCBE العابر باستخدام تكنولوجيا Altairnano 35 بطارية ليثيوم تيتانات في معهد النقل في ولاية بنسلفانيا جامعة ولاية بنسلفانيا أكثر من 20 ميلا للغالون الواحد في معادلة الاقتصاد في استهلاك الوقود الاختبار. ومن المسلم به هذا الإنجاز إلى أن تصل إلى 400 في المئة أفضل من الديزل اليوم تقليدية أو منافس حافلات النقل المختلطة.

"التكنولوجيا Altairnano البطارية لتناسب دعم كبير Proterra الخبرة في تصميم وتصنيع حلول فعالة للنقل العابر ، فعالة من حيث التكلفة ، ومسؤولة بيئيا" ، وقال جيف Granato ، الرئيس التنفيذي لProterra. "سمات الأداء المتميز لتكنولوجيا Altairnano بطارية محددة لمتطلباتنا وتشمل الشحن السريع ، دورة حياة طويلة ، ومتانة".

مصممة للاستخدام في العمل الخفيف والتطبيقات التجارية وHEV EV ، وحدة 1P10S يقاوم قسوة النقل التجاري من خلال تقديم دورة حياة عالية ، والموثوقية ، وقوة عالية. تكوين وحدة 1P10S يضم مجموعة درجة حرارة التشغيل بين -40 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية ، والتي تمكن وحدات البطارية على العمل بفعالية في درجات الحرارة القصوى واسع ، من فصول الشتاء الباردة بوسطن لحرارة الصيف في الجنوب الغربي. وحدات استخدام البطارية في خلية Altairnano 50Ah ، ميزة وهي تهمة لمدة 10 دقائق ، وتوفير حياة ما يصل إلى 9000 دورة عمق 100 ٪ من التفريغ. كل وحدة تعمل على 24 فولت.

"بالمقارنة مع غيرها من السيارات الكهربائية والتطبيقات HEV النقل ، النقل الجماعي يعكس المسار بسرعة أكبر لتسويق التكنولوجيا لدينا" ، وقال تيري كوبلاند ، الرئيس والمدير التنفيذي. "ليس فقط أنها لا تقدم مهم أعلى خط العائدات لكنه يساعد أيضا على بناء أفضل لنا السلطة ونظم إدارة الطاقة. بطاريات لتطبيقات النقل الجماعي تتطلب السلامة والصلابة ، والاعتمادية ، وهي نفس الصفات المطلوبة لقطاع الطاقة والمرافق العامة ".

Last Update: 6. October 2011 12:01

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this news story?

Leave your feedback
Submit