Site Sponsors
  • Strem Chemicals - Nanomaterials for R&D
  • Park Systems - Manufacturer of a complete range of AFM solutions
  • Oxford Instruments Nanoanalysis - X-Max Large Area Analytical EDS SDD
Posted in | Nanoenergy | Nanobusiness

ENER1 samenwerkend met het Bedrijf van de Auto van Volvo

Published on September 17, 2009 at 8:52 PM

ENER1, Inc. (NASDAQ: HEV), werken de ontwikkelaar en de fabrikant van geavanceerde lithium-ionenbatterijen om de volgende generatie van hybride aan te drijven, de insteek hybride en zuivere elektrische voertuigen, met het Bedrijf van de Auto van Volvo om samen Amerikaans-Gemaakte lithium-ionenbatterijen voor het prototype die van het Elektrische voertuig van de Batterij van Volvo C30, te verstrekken in Gothenburg, Zweden vandaag worden onthuld. De batterij wordt ontworpen en in de V.S. door EnerDel, Inc., de batterijdochteronderneming van Ener1 de V.S. ontwikkeld. Dit volgt de onlangs aangekondigde samenwerking met Volvo op de insteek hybride V70 demonstratievoertuigen die weg zijn die in Europa deze daling wordt getest, die ook lithium-ion EnerDel batterijen kenmerken.

Het C30 Elektrische voertuig van de Batterij maakt deel uit van de Aandrijving van de Bedrijven van de Auto van Volvo Tegen Nul Strategie en is een mobiele test van het testbed dat door intelligente verpakking en technologie, een zuiver elektrisch voertuig groot kan zijn te drijven terwijl niet het compromitteren op factoren zoals bagage ruimte en binnenlands comfort.

Het wordt ontworpen als auto die van de emissieloze, stadsforens de mobiliteitsbehoeften van dag tot dag van meer dan 90 percent van Europese forenzen behandelen. De 150km (95 mijl) waaier en verpakkingsefficiency van het voertuig wordt afgeleid in een groot deel uit de hoogst efficiënte lithium-ionenbatterij, ontworpen die en door EnerDel wordt vervaardigd, die enkele batterijcellen van de hoogste energiedichtheid in de wereld produceert. De batterij EnerDel voor het C30 batterijelektrische voertuig (BEV) is naar maat gemaakt en is „verdeelde batterij“, met een energieinhoud van meer dan 24 kWu nominale energie, waarvan 22.7 kWu wordt gebruikt om de auto aan te drijven.

„Wij hebben het genoegen partnering met Volvo opnieuw op dit opwindende ontwikkelingsproject te zijn dat poogt de technische oplossingen van een volledig de batterijelektrisch voertuig van Volvo, in hoogst wenselijk Volvo C30 te testen,“ de bovengenoemde Druif van Ulrik, Voorzitter, Ener1 Europa. „Wij ontwikkelen een dichte het werk verhouding met Volvo en werken intiem op integratie van de batterij en de veiligheid in deze geavanceerde voertuigconcepten samen.“

Het nieuwe project volgt een reeks aankondigingen van Ener1 in de laatste maand met inbegrip van de benoeming van een nieuwe Voorzitter voor EnerDel en het verdere versterken van het hoger beheersteam, de verwezenlijking die van een nieuwe Europese Afdeling, een belangrijke aandeelhouderspositie verwerven en een leveringscontract op lange termijn met Globaal Think beveiligen, en worden geselecteerd om een $118.5m te ontvangen in de Federale Financiering van de Toelage om productiecapaciteit in de V.S. te verdubbelen.

Ener1 ontwikkelt en vervaardigt compacte, hoge prestaties lithium-ionenbatterijen om de volgende generatie van hybride, insteek hybride en zuivere elektrische voertuigen aan te drijven. Het openbaar verhandelde bedrijf (NASDAQ: HEV) door een ervaren team van ingenieurs en de deskundigen van het energiesysteem bij zijn die dochteronderneming EnerDel geleid wordt in Indiana wordt gevestigd. Naast de automobiele markt, omvatten de toepassingen voor Ener1 lithium-ionenbatterijtechnologie de militaire, netopslag en andere groeiende markten. Ener1 ontwikkelt ook de commerciële producten van de brandstofcel door zijn hulp en op nanotechnologie-gebaseerde materialen EnerFuel en productieprocessen voor batterijen en andere toepassingen door zijn dochteronderneming NanoEner.

Last Update: 13. January 2012 18:45

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this news story?

Leave your feedback
Submit