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Posted in | Nanoenergy

研究人員探索的鋰空氣電池技術的承諾

Published on December 21, 2009 at 5:43 PM

超過七百萬桶汽油在美國的車輛每天消耗。作為科學家競相尋找無害環境的解決方案,以燃料世界上不斷增長的運輸需求,電池的研究人員正在探索的鋰 - 空氣電池技術的承諾。

阿貢國家實驗室研究員琳Trahey加載一個硬幣大小的細胞,用於評估的電化學電池的循環性能測試單位。 (HI - REZ版本較大。)照片由韋斯阿格雷斯塔。

鋰 - 空氣電池的使用,提供氧氣,電解質和鋰陽極催化空氣陰極。該技術具有潛在的存儲為一箱汽油幾乎一樣多的能量,將有一個儲存能量的能力,是5至10倍,比鋰離子電池,橋樑技術。然而,這種潛力,不會實現直到已經解決了關鍵的科學挑戰。

在研究人員能源部的(DOE)的阿貢國家實驗室的美國部是利用他們的安全,高的能量和長壽命的鋰離子電池發展的廣泛而深刻的認識到跨越式發展商業上可行的李-空氣所需的高障礙電池。

“鋰 - 空氣電池成為一個可行的技術障礙,將是艱鉅的,需要在材料科學,化學和工程的創新,說:”阿貢國家實驗室主任埃里克薩克斯。 “我們必須採取科學的挑戰和克服這些歷史。阿貢國家實驗室致力於開發鋰 - 空氣電池技術。事實上,我們已經取得了一個”大研究的挑戰“在實驗室。”

阿貢國家實驗室的研究在過去四十年來的各種電池技術,並在這個過程中已經建立了一個科學和工程專業知識以及深。因此,該實驗室已成為一個先進的電池,包括鋰離子電池的新材料發展的領導者。

“這不是一個短期的技術,補充說:”傑夫張伯倫,阿貢國家實驗室的技術轉移辦公室的高級客戶經理。 “這是要採取跨越幾個科學學科的時間和合作,以解決四個這種電池的發展努力面臨的主要挑戰:安全,成本,壽命和性能”

為了完成這個任務,阿貢國家實驗室的研究將繼續跨越基礎,應用科學和理論並利用實驗室的世界一流的研究設施 - 先進光子源,納米材料和阿貢國家實驗室的領導計算設施的中心。

雖然鋰 - 空氣電池的潛力是巨大的的,到那裡的研究將需要一段時間,並涉及與工業界合作,這將最終通過商業化應用的技術。

阿貢曾與幾個工業合作夥伴,對鋰離子電池和電池材料,其中包括如EnerDel,Envia,巴斯夫和戶田惠梨美公司的商品化。該實驗室正在與肯塔基州聯邦發展肯塔基州阿爾貢國家電池製造中心,這將支持一個可行的美國電池製造業的發展。最近,能源部頒發的實驗室 880萬美元,建設和裝備三個電池的研究設施將使用電池原型,材料的生產規模和測試後分析。

Last Update: 15. October 2011 20:04

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