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Posted in | Nanoenergy | Nanobusiness

Fabricant de batteries Lithium Ion Nanophosphate avancée sélectionné par Eaton Corp

Published on May 11, 2010 at 7:55 PM

A123 Systems (Nasdaq: AONE) , un développeur et fabricant de Nanophosphate avancés ™ batteries lithium-ion et des systèmes, a annoncé aujourd'hui qu'elle a été sélectionné par Eaton Corporation, un fabricant industriel diversifié (NYSE: ETN), pour fournir des systèmes de batteries pour la production de un système d'alimentation hybride pour être installé sur un Ford F550 plug-in basé sur les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).

Le programme est partiellement financé par une subvention de 45 M $ American Recovery and Reinvestment Act de fonds de l'Initiative de l'électrification des transports administrée par le ministère américain de l'Énergie. Il est géré par l'Electric Power Research Institute (EPRI) sous la direction de la côte sud Air Quality Management District (SC-AQMD) et vise à développer une production de prêts dans le système de plug-traction électrique hybride adapté à l'utilisation répandue d'utilité à la lumière / moyenne des véhicules de service devoir.

Ces véhicules légers / moyens service de garde, appelé «camions ennuis», sont utilisés par les services publics puissent inspecter, réparer et entretenir leurs lignes de transmission et de distribution. En plus d'être des milliers de miles conduit par année, ces camions sont souvent laissés au ralenti dans les quartiers résidentiels pour alimenter les équipements du camion, exposant ainsi aux opérateurs d'échappement de diesel, de gaspiller du carburant et la pollution émettrices. En revanche, le camion-Eaton alimenté ennuis PHEV est destiné à offrir zéro émission opération selon la distance le véhicule parcourt ainsi que les coûts d'exploitation inférieurs.

«En tant que gestionnaires de flottes de commencer à examiner les coûts des émissions en plus des coûts de durée de vie des camions, y compris les coûts d'acquisition, de carburant et de maintenance, l'analyse de rentabilisation est devenu encore plus convaincant", a déclaré Jason Forcier, vice-président, Solutions Automotive Group, A123 Systems. "A123 sert un éventail grandissant d'applications de transport et nous sommes impatients d'élargir encore notre gamme de flotte et de continuer à travailler avec Eaton, une entreprise s'engage à produire efficace, fiable et propre des systèmes d'alimentation hybrides."

A123 Systems a développé le système de batterie pour une grande partie de l'année 2010 avec Eaton. La batterie est prévu pour donner le camion ennuis PHEV un rayon de 10 mile en mode EV ou cinq à six heures de moteur hors-service au chantier. Eaton système intégré de recharge charge aussi la batterie en moins de 6 heures. Le véhicule est prévu pour avoir une des économies de carburant jusqu'à 63 pour cent selon le cycle d'entraînement et l'utilisation de son système de CVC.

A123 Systems, Inc (Nasdaq: AONE) conçoit et fabrique des batteries lithium-ion et des systèmes de batteries pour le transport, les services de réseau électrique et les marchés de consommation. Basée dans le Massachusetts et a fondé en 2001, la technologie A123 Systems propriétaires d'électrodes nanométriques est construit sur les développements initiaux de l'Institut de Technologie du Massachusetts. Parmi les entreprises choisissant A123 batteries, les systèmes de batteries et de technologie dans les domaines du transport, le stockage de l'énergie et la grille de produits de consommation sont AES Energy Storage, LLC, BAE Systems, Le Black & Decker Corporation, BMW, Daimler, Delphi, Fisker Automotive, et Shanghai Corporation de l'industrie automobile.

Last Update: 5. October 2011 22:44

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