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イートンコーポレーションによって選択された高度なNanophosphateリチウムイオン電池の製造業者

Published on May 11, 2010 at 7:55 PM

A123システムズ(本社:エーワン) :の製造のための電池システムを供給する、高度なNanophosphate™リチウムイオン電池およびシステムの開発と製造業者は、本日、それはイートンコーポレーション、多様な産業メーカー(ETN NYSE)で選択されていることを発表しましたフォードF550ベースのプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)にインストールするハイブリッド電源システム。

プログラムは部分的に米国エネルギー省によって管理される輸送電化イニシアティブからアメリカの回復と再投資法の資金4500万ドルの助成金によって賄われている。それは光の中で広範なユーティリティの使用に適して準備ができて、プラグインハイブリッドパワートレインシステムの南岸大気管理局(SC - AQMD)のリードの下で電力研究所(EPRI)によって管理されており、生産を開発することを目的としています/中型サービス車。

と呼ばれるこれらの光/中型サービス車、"トラブルのトラックは、"彼らの送電と配電線を、点検修理および維持するためのユーティリティによって使用されます。年間あたりのマイルの駆動千であることに加えて、これらのトラックは頻繁にすることにより、ディーゼル排気ガスへの演算子を公開燃料と放射汚染を無駄に、パワートラックの装備をする住宅街でアイドリング残されています。対照的に、イートン駆動PHEVトラブルのトラックは、車両が通過する方法遠くだけでなく、運用コストの削減によってゼロエミッション操作を提供することを目的としています。

"艦隊のマネージャーは取得コスト、燃料やメンテナンスなどトラックの生涯コスト、に加えて、排出量削減を検討し始めるように、ビジネスケースはさらに魅力的になっている、"ジェイソンForcier、副社長、オートモーティブソリューショングループ、A123システムズは言った。 "A123は輸送のアプリケーションの拡大の配列を果たしていると我々はさらに私たちの艦隊のポートフォリオを拡大し、イートン、、効率的で信頼性の高いクリーンなハイブリッド電源システムを生産することを約束会社と連携して継続を楽しみにしている。"

A123 Systemsはイートンとは2010年のためのバッテリーシステムの開発を行ってきました。バッテリパックは、PHEVのトラブルのトラック、作業現場におけるEVモードまたはエンジンオフ操作の5〜6時間で10マイルの範囲を与えることが期待される。イートンの統合充電システムはまた、6時間未満でバッテリを充電します。車両は、ドライブのサイクルとそのHVACシステムの用途に応じて、63%までの燃料の節約が期待される。

A123システムズ社(ナスダック:エーワン)は輸送、電気グリッドサービスと消費者市場向けの先進的なリチウムイオン電池と電池システムを開発製造しています。マサチューセッツ州に本社を置き、2001年に設立された、A123 Systemsの独自のナノスケールの電極技術は、マサチューセッツ工科大学からの初期の開発に基づいて構築されています。 A123電池、バッテリーシステム、輸送の分野で技術を選択する企業の中で、グリッドのエネルギー貯蔵と消費者製品はAESエネルギー貯蔵、LLC、BAEシステムズ、ブラック&デッカー社、BMW、ダイムラー、デルファイ、フィスカーAutomotive、および上海です自動車産業株式会社。

Last Update: 7. October 2011 18:22

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