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Posted in | Nanoenergy | Nanobusiness

伊顿公司先进的Nanophosphate锂离子电池的制造商选择

Published on May 11, 2010 at 7:55 PM

A123系统公司(纳斯达克股票代码:AONE) ,先进Nanophosphate™锂离子电池和系统的开发商和制造商,今天宣布,它已经选定,一个多元化的工业产品制造商伊顿公司(纽约证券交易所代码:ETN),为生产提供电池系统混合动力系统安装在一辆福特F550基于插入式混合动力电动汽车(PHEV)。

该方案的部分资金由4500万美元的赠款在美国复苏和再投资法案基金,从交通电气化倡议由美国能源部管理。它是管理的南海岸空气质量管理区(SC - AQMD)的带领下由电力研究所(EPRI)和旨在建立一个生产准备插入式混合动力总成系统适用于广泛的实用程序使用光/中型服务车辆。

这些轻型/中型税服务车辆,被​​称为“麻烦车,”使用公用设施进行检查,修理和维护他们的输配电线路。除了被带动数千英里,每年,这些车往往是离开居民区空转卡车的设备供电,从而揭露经营柴油车尾气,浪费燃料和排放污染。相比之下,伊顿动力的PHEV麻烦卡车的目的是提供零排放的运作,根据车辆旅行多远,以及降低运营成本。

A123系统,汽车解决方案集团副总裁贾森Forcier,说:“由于车队经理开始考虑除了卡车,其中包括收购成本,燃料和维修保养的生命周期成本的排放成本,业务的情况下变得更加引人注目,”。 “A123,是为一个运输应用的扩大数组,我们期待着进一步扩大我们的机队组合,并继续与伊顿公司,致力于生产高效,可靠和清洁的混合动力系统的一家公司工作。”

A123系统2010年的大部分时间与伊顿公司一直致力于开发电池系统。预计电池组给PHEV麻烦卡车,EV模式,或在工作现场的五至六个小时的发动机运行在10英里的范围内。伊顿公司的综合收费系统还指控,在不到6小时的电池。预计将有一个节省燃油达63%,取决于驱动器上的周期和使用其暖通空调系统的车辆。

的A123系统公司(纳斯达克股票代码:AONE)开发和制造先进的锂离子电池和电池系统,为交通运输,电网服务和消费市场。总部设在马萨诸塞州和A123系统公司成立于2001年,专有的纳米电极技术是建立在从美国麻省理工学院的初步发展。选择A123的电池,电池系统和技术在交通领域的公司当中,电网储能和消费电子产品AES储能有限责任公司,BAE系统公司,Black&Decker公司,宝马,戴姆勒,德尔福,菲斯克汽车和上海汽车工业总公司。

Last Update: 4. October 2011 08:05

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