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Eaton 選擇的先進的 Nanophosphate 鋰離子電池製造商 Corp

Published on May 11, 2010 at 7:55 PM

A123 系統 (那斯達克:AONE),今天宣佈的先進的 Nanophosphate™鋰離子電池和系統開發員和製造商它由 Eaton Corporation 選擇了,一個被多樣化的行業製造商 (NYSE :ETN),供應在福特將安裝的一個雜種動力系統的生產的電池系統 F550 根據插件雜種電動車 (PHEV)。

這個程序由在美國恢復和再投資操作資金的 $45 百萬授予部分地資助從美國能源部管理的運輸電化主動性。 它由在 (EPRI)南岸大氣質量管理區下 (SC-AQMD) 的線索的電力研究所管理和打算開發生產準備好的插件雜種動力列車系統適用於普遍公共輕/中間性責任的服務通信工具。

點燃/中間性責任的服務通信工具,叫 「麻煩卡車」,實用程序使用這些檢查,修理和維護他們的傳輸和配電器線路。 除是之外被驅動的千位英里每年,這些卡車在住宅鄰里經常把虛度光陰關閉留在卡車的設備的,從而顯示運算符在柴油尾氣,浪費燃料和散發汙染。 相反, Eaton 動力的 PHEV 麻煩卡車多遠打算根據通信工具旅行提供零放射運算以及更低的運作成本。

除卡車之外的壽命費用 「艦隊經理開始考慮放射費用,包括申請成本、燃料和維護,企業事例變得更加強制」,賈森 Forcier,組, A123 副總統,汽車解決方法說系統。 「A123 服務加寬的運輸應用,并且我們盼望進一步擴展我們的艦隊投資組合和繼續與 Eaton,公司一起使用承諾給生產高效,可靠和乾淨的雜種動力系統」。

A123 系統開發的電池系統 2010年與 Eaton。 電池裝箱在 EV 模式或五到六時數引擎運算預計產生 PHEV 麻煩卡車一個 10 英里範圍在這個工地。 Eaton 的集成的收費系統在少於 6 時數也充電電池。 通信工具是有期待的 63% 節約燃料,根據推進循環和使用其 HVAC 系統。

A123 Systems, Inc. (那斯達克:AONE) 開發并且製造先進的鋰離子電池和電池系統運輸、電網格服務和消費者市場的。 在 2001年總部設在馬薩諸塞和建立, A123 系統的所有權 nanoscale 電極技術在從麻省理工學院的最初的發展被建立。 在選擇 A123 電池的公司中,電池系統和技術在運輸領域,網格能量儲備和消費品是 AES 能量儲備, LLC, BAE 系統, Black & Decker Corporation, BMW, Daimler, Delphi, Fisker Automotive,和 Shanghai Automotive Industry Corporation。

Last Update: 25. January 2012 20:47

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