Site Sponsors
  • Oxford Instruments Nanoanalysis - X-Max Large Area Analytical EDS SDD
  • Park Systems - Manufacturer of a complete range of AFM solutions
  • Strem Chemicals - Nanomaterials for R&D

Projektet fokuserer på at udvikle kulstof nanorør Enhanced katode materialer til elektrisk drevet køretøj Batterier

Published on June 30, 2010 at 9:43 PM

Southwest Nanoteknologi Inc. (SWeNT) , en førende producent af enkelt-væg og specielle Multi-Wall (SMW ™) kulstof-nanorør (CNT), sammen med University of Oklahoma (OU) har fået tildelt en prestigefyldt bevilling fra Oklahoma Center for Advancement of Science and Technology (OCAST).

Denne $ 500,000 tilbydes finansiering til at udvikle CNT forbedret katode materialer, der skal danne grundlag for produktion af billige og højeffektive Li-ion elbil batterier.

Denne Oklahoma anvendelser af nanoteknologi Project (ONAP), "Avanceret katode materialer for næste generation af batterier, der anvendes i alle elektriske køretøjer," har til formål at forbedre Li-ion batteri cyclability hjælp SWeNT er SMW ™ CNTs.

Under denne tre-årig bevilling, vil SWeNT at arbejde sammen med organisationsenhed at størkne partnerskaber med bilproducenter såvel som Li-ion batteri-producenter for at fremme fuldt batteri-drevne køretøjer. SWeNT vil levere "nanocomposite paste" formuleringer indeholdende SMW ™ CNTs som vil blive solgt til fabrikanter af færdige katoder og batteri producenter. Om ti år, kunne SWeNT anslår, at efterspørgslen efter disse materialer overstige seks tons CNT dagligt.

"Vi er beærede over at modtage denne betydelige ONAP tilskud og vi er virkelig taknemmelige for den fortsatte støtte til OCAST," siger SWeNT CEO Dave Arthur. "Vi planlægger at vise, at vores SMW ™ kulstof-nanorør er det bedste cost / performance løsning af alle tilgængelige kulstof nanomaterialer til Li-ion batterier, der anvendes i bilindustrien og andre applikationer. Vores succes kan føre til en betydelig økonomisk vækst for staten Oklahoma, samt bidrage til, at et vigtigt strategisk initiativ for vores land - at stimulere den indenlandske produktion af Li-ion batterier til el-drevne køretøjer og reducerer vores afhængighed af udenlandsk olie. "

I dag, Li-ion batterier har en begrænset levetid, som følge af nedbrydning af batteriets kapacitet efter hver opladning / afladning. "Forbrugerne har accepteret denne batteriets ydeevne til mobile enheder som bærbare computere og mobiltelefoner, men denne begrænsning vil ikke blive tolereret for eldrevne køretøjer", Arthur forklarer. Under opladning og afladning, skal du starte ledende carbon black partikler, der anvendes i dagens Li-ion batteri katoder at adskille, hvilket mindsker dens evne til kulstofpartikler netværket til at lede elektricitet og varme effektivt, hvilket resulterer i en betydelig forringelse af batteriets kapacitet over tid.

På grund af den ultra-lange rørformede form af SMW ™ CNTs, kan de danne tre-dimensionelle ledende netværk ved meget lavere belastning end carbon black partikler (kapacitet fordel). Disse netværk forventes at være langt mere robuste, for bedre at kunne modstå hævelse / de-hævelse og termisk / mekanisk påvirkning (cyclability fordel).

"SWeNT SMW ™ CNTs tilbyde performance fordele frem for traditionelle multi-væg CNTs på grund af deres betydeligt højere renhed (99,9%) og overlegen rør struktur (mindre diameter, færre vægge, færre fejl)," Arthur siger. "De er også fremstillet ved hjælp af den patenterede CoMoCAT ® processen, hvilket er i sagens natur skalerbar og fører til en konsekvent kvalitetskontrol til en overkommelig pris. Dette er især vigtigt, når produktionen satser i intervallet "tons" pr dag. "

Et andet centralt differentiator er SWeNT vilje og evne til at gøre tilpassede nanocomposite indsæt formuleringer, der kombinerer SMW ™ CNTs med andre katode materiale komponenter såsom opløsningsmidler, bindemidler og muligvis lithium forbindelser. Disse nanocomposite pasta er lettere og sikrere at bruge end traditionelle multi-væg CNT pulvere.

Last Update: 9. October 2011 12:55

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this news story?

Leave your feedback
Submit