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杜邦的新的基於 Nanofiber 的分隔符提高李離子電池性能

Published on August 4, 2010 at 5:56 AM

要減少使用礦物燃料和適應對雜種和電動車的擴大需求,杜邦介紹提高鋰離子電池性能和安全性的首先基於 nanofiber 的聚合物電池分隔符。

DuPont™ Energain™電池分隔符可能增加功率 15% 到 30%,增加電池壽命 20% 和經過提供穩定性改進電池安全性在高溫。 更多電池功率,驅動器在唯一充電可能移動和迅速和安全加速。 对汽車和電池製造商,更多電池功率可能減少在今天雜種和電動車典型地需要的電池的數量。

這家公司在切斯特菲爾德縣開始一個設備的, VA 建築。,製造發展和商業銷售額的產品。

DuPont™ Energain™分隔符提高鋰離子電池性能和安全性。 它是在防止他們的二個電極之間的頁涉及,當讓鋰離子時反覆通過允許電池的充電和放電。

當分隔符的最初的用途在雜種和電動車電池時,技術為在可再造能源的電池,網格應用,專業消費者應用也將被瞄準,包括膝上型計算機、移動電話和電動工具,除了別的以外。 使用杜邦的所有權 nanofiber 技術做的其他產品將瞄準對 biopharmaceutical 的各種各樣的液體濾清申請,微電子學,餐飲業,提供的優越留成,過濾生活并且流阻力。

「此生成和我們的投資在新的生產設施是重要步驟在我們的擴展杜邦的作用的方法在能量儲備。 什麼設置單獨的杜邦是集成科學,并且更好的,更加安全和更加能承受的性能」,說托馬斯 G. 鮑威爾,總統的證明的結果 - 杜邦保護技術。 「DuPont™ Energain™是突破平臺技術。 我們期望轉換我們在汽車電池應用看見傳送等於的改善或在專業家電,可靠,快速地和更加持久的電池功率的更好的電池性能是重要的」。

杜邦估計,在 2015年之前,單獨高性能鋰離子電池的市場每年共超過 $7 十億,主要電動車應用和若乾 photovoltaics 和網格存貯的。

典型的混合動力車輛包含在 50 個和 70 個電池之間; 有範圍擴展的馬達的插件電動車有 80 到超過 200 個電池; 并且電動車充分地運載 150 或更多。 在每個電池內,分隔符是頁確定在二個電極之間。 它功能作為防止電極涉及和短缺,當讓鋰離子時反覆通過允許電池的充電和放電的障礙。

DuPont™ Energain™電池分隔符被生產到萬維網使用用在 200 和 1,000 毫微米之間的直徑創建持續細絲的一個所有權空轉的進程。 分隔符陳列穩定性和低收縮在高溫并且是高度可飽和的在 electyrolyte 液體。 這個結果是更加高效的運算、更長的電池壽命和被改進的安全性。 可以充電包含 Energain™分隔符的電池,迅速提供被改進的性能和減少三分之一需要的電池的數量混合動力車輛的。

杜邦全球性地運作與電池、設備供應商和汽車公司的大多數。 公司在站點製造了分隔符材料的最初的數量在威明頓、 Del. 和漢城,韓國。 新的設備在切斯特菲爾德縣, VA。,在第一季度預計開始 2011年和最初能提供足够的材料提供 20% 的今天雜種和電動車需要。

杜邦生產超過在通信工具的每個專業通信工具系統的 100 個產品以及一定數量另外的產品用於電池,可能包括含氟聚合物黏合劑技術相連電極材料; DuPont™ Kapton® 磁帶和裝绝緣體工在電池 「果凍輥」,結合一體的層在生產中; 密封電池和裝載的設備的 DuPont™ Kalrez® 彈性體; 性能聚合物例如在電池裝箱和控制模塊的 DuPont™ Zytel® 尼龍; DuPont™ ETPV 和在調用電的電纜绝緣材料的 Vamac® 彈性體從電池包裝到馬達。 在電動機的其他應用可能包括轉動的支撐表面的 DuPont™ Vespel® 零件, DuPont™ Voltron® 和 Voltatex® 電匯搪瓷和油漆、 DuPont™ Nomex® aramid 绝緣的塗層的,文件和影片和 Kapton® 影片磁鐵電匯绝緣材料的。

DuPont™ Energain™分隔符是杜邦能力產品在 nanoscience 的,化學工程、纖維科學、聚合物綜合、聚合物修改和應用程序開發。 專門技術的此清楚的範圍也加劇其他能量儲備技術的公司的研究到和發展,包括下一代電池材料。

來源: http://www2.dupont.com/

Last Update: 26. January 2012 03:14

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