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La Couche Nanoparticles-Basée Peut Réduire l'Usure sur des Pièces de Moteur

Published on October 15, 2010 at 5:09 AM

La friction d'Engine - la force qui gaspille presque 1,4 millions de barils de pétrole par jour dans les véhicules et des camions seuls aux Etats-Unis - pourrait devenir moins de problème pour grâce essence essence des consommateurs à promettre les pétroles neufs et d'autres matériaux que les scientifiques se développent. C'est le sujet de l'article-couverture dans la question actuelle des Nouvelles de Produit chimique et de Bureau D'études (C&EN), la revue d'information hebdomadaire d'ACS.

La Mélodie Supérieure Voith de Chroniqueur Économique de C&EN note que la friction, la chaleur produite quand les objectifs frottent ensemble, des rebuts remplissent de combustible dans des engines et d'autres machines et causes leurs pièces pour s'user et décomposer éventuellement. Un dans tous les 10 gallons d'essence dans le véhicule moyen va à surmonter la friction dans l'engine - environ 1,4 millions de barils de pétrole gaspillés par jour ou presque $31 milliards de valeur d'essence (à $60 selon le baril) détruite chaque année. Mais l'article décrit comment les lubrifiants et les additifs de pointe maintenant à l'étude pourraient énormément réduire l'effet de la friction et améliorer le rendement énergétique dans tout des engines de véhicule aux turbines de vent génératrices de puissance. Cela a pu améliorer l'économie du combustible des véhicules par 3-5 pour cent, selon une estimation.

Les Scientifiques essayent également de réduire l'usure sur les parties d'engine et de machine, une des conséquences de la friction accrue, en concevant des matériaux plus durs qui peuvent améliorer la chaleur extrême de tenue et d'autres conditions brutales. Un élan prometteur est l'utilisation des nanoparticles - 1/50,000th superbe-intense de particules juste la largeur des cheveux - de vêtir des pièces de moteur et de les rendre plus glissantes.

Source : http://portal.acs.org/

Last Update: 12. January 2012 20:02

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