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Foyers de Programme de Podcast sur le Matériau de Nano-Cellulose Pour Produire des Pièces de Véhicule

Published on June 16, 2011 at 5:48 AM

Par Cameron Chai

L'épisode le plus récent du programme (ACS) « Défis Globaux du podcast de la Société Chimique Américaine/Solutions de Chimie » qu'a également gagné plusieurs récompenses a fourni des informations sur les avances effectuées dans le domaine de produire les pièces en plastique pour des véhicules et d'autres automobiles à partir des matériaux actuels en fruits.

Le programme discuté comment des matériaux de nano-cellulose obtenus à partir des fruits tels que l'ananas ou la banane est employés pour produire les biens, la lumière, et les composants durables d'automobile. En 2011, un exposé conduit par l'ACS au cours du 241st contact national et exposition à Anaheim, la Californie, expliquée au sujet de cette technologie neuve.

Selon la tête de l'étude, Alcides Leão, Université d'Université De L'Etat De São Paulo des Sciences Agronomiques, Brésil, les plastiques produits à partir des matériaux de nano-cellulose présentent les propriétés supérieures. Il a ajouté que ces plastiques sont allège de 30 % dans le grammage, et est trois à quatre fois plus intense que les matières employées dans des véhicules d'aujourd'hui. En Outre, il compte qu'à l'avenir, les plastiques dérivés des fibres de fruit de nano-cellulose deviendront la source principale des matières premières pour effectuer des pièces de véhicule telles que des pare-chocs, des tableaux de bord et des Commissions latérales. Ils servent le premier avantage de réduire le grammage de véhicule, le rendant de ce fait économe en combustible. Également il aide les entreprises manufacturières d'automobile à développer les automobiles robustes, il a ajouté.

Indépendamment d'augmenter le millage d'essence, le plastique obtenu des particules de taille d'une nano de fruit ont des amplifications des efforts par rapport aux plastiques normalement utilisés de véhicule. Les plastiques neufs ne deviennent pas facilement abîmés par la chaleur et l'essence renversée.

Source : http://www.acs.org/globalchallenges

Last Update: 12. January 2012 13:47

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