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Posted in | Nanomaterials | Nanobusiness

製造從 Nanomaterials 的小船的 Zyvex 生成新的分部

Published on November 6, 2011 at 7:38 PM

Zyvex 技術今天宣佈了它生成了新的部門, Zyvex 海軍陸戰隊員。 新的部門的任務是設計和建立最先進的海平臺在世界上。 Zyvex 海軍陸戰隊員發運了其第一條生產小船,一輕量級 54' 船,本月。

要覆核此版本的一個多媒體版本,请請點擊:
http://zyvextech.com/releases/zyvex-marine-announcement.html

54' 使用基於 nanomaterial 的碳纖維綜合被編譯的 Pirahna。

在 2009年初,被提高的世界的首先商業化的碳 nanotube (CNTe) 碳纖維材料, Arovex,啟用了稱這个 540SE 的還原船的設計。 規定燃料效率和性能的新的標準,這個輕量級 540SE 船身為增加的範圍和更低的運作成本在燃料消費費用提供 75% 減少,轉換。

在 2010年, Zyvex 製造了其第一種還原工藝,比拉魚,採取它從繪圖板和到水在一年以下。 規定在範圍,速度,海運保持和有效負荷的新的標準,比拉魚是在小船之外的一個世代飛躍被製造出於像玻璃纖維或鋁的傳統材料。

「所有公司能揭幕一個奪目的概念或照片回報小船」,羅素 Belden,設計的副總統說在 Zyvex 海軍陸戰隊員的, 「我們編譯了比拉魚并且證明,我們的設計和技術提供不匹配性能」。

Zyvex 海軍陸戰隊員在西雅圖, WA 附近的科技目前進步水平設備總部設。 「我們的生產設施比傳統小船大廈是離火箭科學較近」, Byron Nutley、 Zyvex 海軍陸戰隊員的副總統和總經理說。 「我們是唯一的公司建築物小船在 nanomaterials 外面。 Zyvex 海軍陸戰隊員在世界上設計并且建立最先進的海平臺」。

當增加的燃料效率和減少在運作成本繼續是首要的關注在這個行業,合成材料,例如 Zyvex 的納諾改進的碳纖維 Arovex,繼續發現在小船運算符中的更加極大的採用。 喬治沼澤,雜誌在他的條款 Prepregs 上加強塑料材料的編輯,報告關於 Zyvex 提高海洋質量。

「航空器建造者變得很久以前說服,但是海洋工藝建設者仿效別人,因為游艇的客戶和商業工藝尋找與格外輕,僵硬和嚴格的結構的頂部性能」。

估計的 $2 百萬比拉魚已經展示了 12 加侖的一個耗油率每時數以 24 個結的巡航速度。 與 50 加侖的一條傳統小船的衝減每時數比較,一 54' 從 Zyvex 的工藝在燃料消費費用提供 75% 減少。

「我們證明我們的技術實現結果,并且我們現在證明了我們可以順利地實現那些結果到工業規模生產在 Zyvex 海軍陸戰隊員」,說長矛 Criscuolo, Zyvex 技術的總統。 「比拉魚是不僅堅韌的,并且能够,它是超級高效的。 更好的材料做令人敬畏的產品」。

Zyvex 海軍陸戰隊員發展在比拉魚的成功和顧客要求基礎上的新的海平臺。 二個新的平臺今年下半年將推出。 要瞭解更多,請請與 Zyvex 海軍陸戰隊員的市場情報聯繫導致在 mcampos@zyvextech.com 或訪問這個網站在 http://www.zyvexmarine.com

Zyvex 技術打開碳 nanomaterials 的功率。 總部設在哥倫布, OH,有設施的在得克薩斯,南達科他和華盛頓, Zyvex 技術是帶來納諾改進的產品的第一家公司給這個市場。 他們的商業上證明的技術更加電子使產品更加嚴格,更輕,更加堅韌和導電性。 對於更多信息請請與 info@zyvextech.com 聯繫或訪問這個網站在 http://www.zyvextech.com

Last Update: 27. January 2012 01:12

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