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Posted in | MEMS - NEMS | Nanosensors

가득 차있는 비행 기술은 아나로그 장치' 높 정밀도 궁도를 위한 iMEMS 가속계기 선정합니다

Published on November 30, 2011 at 2:04 AM

Cameron 차이의

아나로그 장치' ADXL346에게 불린 혁신적인 iMEMS 기술 기반 3 측 디지털 가속계기는 Velocitip 그것의 탄도 시스템, 높 정밀도 궁도를 위한 화살 속도, 활 성과 및 비행 역동성에 데이터를 집합하기 위하여 화살 유숙한 장치를 사용하는 최초 시스템을 위한 가득 차있는 비행 기술에 의해 선택되었습니다.

아나로그 장치의 ADXL346 MEMS 가속계기는 측정 화살 비행에 가득 차있는 비행 기술의 Velocitip 탄도 시스템 및 정밀도를 가진 표적 충격 데이터의 화살 끝으로 통합 입니다. 도표: 사업 철사

존재 향상된 궁도 장비를 사용하여 각 탄을 위해, 화살은 무게를 각 탄을 위한 표적을 명중할 때의 발사에 매우 1,000 g 및 이상의 4,000 g 복종됩니다. 각 화살 끝은 적어도 100발의 탄을 살아나기 가능해야 합니다.

발달 단계 테스트 도중, 아나로그 장치' 5,000 G.에 100개 주기가 화살 끝에서 성공적으로 둔 ADXL346 MEMS 가속계기에 의하여 살아났습니다. 6.5 g에는 이하의 무게가 있는 가속계기는 9개 mm의 직경이 있는 알루미늄 화살 끝에서 둡니다. 화살 끝은 동전 세포 건전지에 의해 적어도 100발의 탄을 위해 강화되었습니다. ADXL346는 ±16 G.까지의 높은 13 비트 해결책에 측정을 제안합니다. 그것에는 붙박이 기억 장치 관리 시스템이, 첫번째 밖으로 버퍼 탄도학 데이터를 기록하는 32 수준이첫번째 에서 있는 있습니다.

가득 차있는 비행 기술은 경쟁적인 사수, sportsmen 및 궁도 장비 생산자를 위한 Velocitip 탄도 시스템을 디자인합니다. 시스템은 화살 끝 또는 필드 점, 도킹 스테이션, 건전지 팩, PC 소프트웨어 및 USB 케이블 구성하고 있습니다. 그것은 계속해서 비행중에 화살의 드래그를 측정해서 downrange 성과 데이터를 집합하기 위하여 ADXL346를 이용합니다. 그것의 화살 드래그 측정 기능은 표적 충격에 화살의 성과를 측정하는 아래로 범위 장치의 필요를 삭제합니다. 따라서, 사수는 지금 표적에 단순히 전통적인 쪽에 있는 화살 및 싹을 가진 화살 끝을 스레드할 수 있습니다.

근원: http://www.analog.com

Last Update: 12. January 2012 15:12

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