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Los Investigadores Desarrollan la Deformación Que Detecta la Pintura Usando el Carbón Nanotubes

Published on June 22, 2012 at 7:09 AM

Por Cameron Chai

Usando nanotubes del carbón, los científicos de Rice University, Bruce Weisman y Satish Nagarajaiah, han desarrollado una nueva clase de la pintura nombrada pintura de la deformación del `,' que es capaz de detectar la deformación en aeroplanos, puentes y edificios.

Un ejemplo muestra cómo la luz polarizada de un laser y de un espectrómetro del infrarrojo cercano podría leer niveles de deformación en un material recubierto con la pintura nanotube-infundida inventada en Rice University. (haber: Bruce Weisman/Rice University)

Los investigadores creen que su pintura de la deformación será útil en detectar deformaciones en estructuras tales como alas del aeroplano. Esta capa compuesta se puede leer con la ayuda de un espectrómetro del infrarrojo del PDA. Las conclusión del estudio han estado señaladas en línea en las Cartas Nanas, un gorrón de la Sociedad de Substancia Química Americana.

Usando esta pintura nueva, es posible detectar los señales de la deformación en un material mucho anterior que el impacto llega a ser perceptible al aro descubierto, y más importante sin hacer contacto con la estructura. Por Otra Parte, el sistema nanotube-basado es capaz de medir la deformación a lo largo de cualquier dirección y en cualquier mancha.

Bruce Weisman dirigió la invención y el análisis de la fluorescencia semiconductora del infrarrojo cercano del nanotube del carbón en 2002. Desde entonces, Weisman ha ideado y las herramientas ópticas innovadoras utilizadas para estudiar las propiedades físicas y químicas de nanotubes. Satish Nagarajaiah y sus colegas dirigió la deformación que detectaba el revelado hacia vigilar integridad estructural en el nivel macro que utilizaba las propiedades eléctricas de los nanofilms del carbón' en 2004. Desde entonces, Nagarajaiah ha estado trabajando en la deformación avanzada que detectaba los métodos que utilizaban diversos nanomaterials.

La fluorescencia de Nanotube demuestra cambios grandes, perceptibles de la longitud de onda cuando los tubos consiguen deformada debido a la compresión o a la tensión. Por Lo Tanto, la pintura nanotube-basada experimentará la misma deformación encontrada por la superficie revestida, así activando detectar cambios el ocurrir debajo.

Nagarajaiah informó que esta técnica sin contacto permite a técnicos del aeroplano dirigir el laser en cualquier ubicación en el ala y obtener un gráfico de la deformación a lo largo de cualquier dirección. Es posible comunicar propiedades multifuncionales a esta pintura de la deformación para las aplicaciones específicas. Esta pintura nueva se puede utilizar como película protectora para prevenir la corrosión y o puede mejorar la fuerza de la materia prima.

Según Weisman, la investigación adicional es necesaria antes de la comercialización de esta pintura. Es necesario optimizar la información de la preparación y de la composición de la pintura y encontrar el método óptimo para recubrir esta pintura sobre las superficies que se vigilarán. Es también importante entender el impacto de acciones recíprocas entre los nanotubes, el substrato, y el ordenador principal polimérico en la estabilidad a largo plazo y la reproductibilidad de los cambios espectrales.

Fuente: http://www.rice.edu

Last Update: 22. June 2012 07:56

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