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Zyvex の海洋の進水の世界の最初長距離 Nanocomposite によって人を配置されるボート

Published on July 19, 2012 at 8:40 PM

Zyvex の海兵隊員、 Zyvex の技術の部分、世界の最初分子ナノテクノロジーの会社は、今日 LRV-17 の全体的な進水を発表しました。 高度の長距離容器は 1,500 の海里、比較的大きさで分類された容器の範囲 3 倍以上上のの 40 の結び目そして範囲上の短距離走速度の燃料効率そして荒海安定のために設計されています。

LRV-17 の Zyvex の海兵隊員からの高度の長距離容器。

全体的な海上警備の解決 (GMSS)、ドバイで基づいてアフリカおよび周囲の海岸の沖で一流の海上警備の会社は海上警備のための容器を、海賊行為の保護を含んで、配置します。

LRV-17 は Arovex のカーボンファイバー nano 合成システム (カーボン nanotubes か CFRP-CNT と高められるカーボン繊維強化プラスチック) 構造重量をから減らす構築され、より効率的な燃料の使用法および増加された範囲を可能にします。 これは nano 合成物が人を配置された容器のために一次材料として使用された時最初にあります。

LRV-17 は 2010 年にデビューしたピラニアによって意気地なくされる水上艦艇の後で模倣されます。 ピラニアは全体的な関心を引き、 nano 合成の海洋の製造業の開拓者として Zyvex を確立しました。 容器は Arovex を使用して今複数の技術アプリケーションを結合します。

「海洋工業の最初の分子ナノテクノロジーのエンジニアリング会社として、私達は正常に無人のプラットホームを証明し、企業で最も軽く、耐久のドア、ハッチおよび他の海洋の閉鎖をもたらした後人を配置された容器のプラットホームを進水させて自慢しています。 nano 合成物のこれらのアプリケーションはコマーシャルを進めて、安全および効率に関しては防衛パートナーの機能」、 Byron Nutley、副大統領そして Zyvex の海兵隊員の Zyvex の技術の総務部長を言いました。

17 メートル (57 フィート) の容器の深いV 外皮は燃料効率のために設計され、改善された海の処理および減らされた人間の疲労の要因のために実行中のジャイロスコープの安定装置を使用します。 それは 2 人のオペレータだけと十分に配置可能で、サポート人員のための追加衝撃軽減のシート 4 つと装備することができま 5 日以上海に残る 6 人の乗組員を割り当てます。 Zyvex の海兵隊員はパートナーの太平洋沿岸の、 Eltech 海上、海兵隊員、 S3 Seakeeper 電気およびドナルド L. Blount および仲間が行う二次工学、インストールおよびテスト分析と一次デザインおよび工学を、行いました。

セキュリティチームの 2 LRV-17s を船を途中で保護するために作動させるように配置によって商人容器の船団護衛艦プログラムを進水させる GMSS の計画。 外交問題評議会に従って、 2011 年に 439 の世界的な海賊行為の攻撃がありました。 1 つのレポートは 2011 年の最も詳しい推定値の間 $7十億であるために全体的な経済の海賊行為の影響を今までに推定しました。 (1)

「新しい LRV-17 ボートは多重海賊脅威を取扱う長距離護衛および高速が可能な唯一の容器であるので海上警備の代表団のゲームのチェンジャーです。 それらは小さいセキュリティチームだけ効果的に作動することを必要とします」 Rhynhardt Berrange を GMSS の専務理事言いました。 「これらの属性は海上警備を保障するために費用有効プラットホームを作成します。 新しい容器の目に見える存在は期待されます躊躇させ、海賊行為の試みおよび攻撃を防ぐのを助けると」。

(1) 海賊行為のイニシアチブ - http://www.cfr.org/france/combating-maritime-piracy/p18376 を越える 1 つの地球の未来の海洋

Last Update: 19. July 2012 21:54

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