合成物を増強する成長のカスタムデザインカーボン Nanotubes の研究者作業

Published on September 13, 2012 at 7:46 AM

意志 Soutter によって

、サンディエゴカリフォルニア大学はエンジニア合成物で現在の樹脂のマトリックス、広くスポーツ用品使用する方法を利用される、自動車材料を増強するためにカーボン nanotubes を防衛および航空宇宙産業で探索しています。

カーボン nanotubes はカーボンファイバーと結ぶ樹脂のマトリックスで見ることができます。 この画像はカリフォルニア大学の Nano3 研究所の走査型電子顕微鏡を使用して、サンディエゴ撮られました。 画像で見られる 2 つの大きいファイバーはほぼ 20 倍人間の毛髪の平均直径より小さいカーボンファイバーです。 隣接したカーボンファイバーを接続する人間の毛髪の平均直径より小さいより小さい繊維はおよそ 50,000 倍 nanotubes です。

作業の主目的はカスタムデザインカーボン nanotubes の開発および複合材料の構造の弱い連結である樹脂のマトリックスの重大な圧力領域でこれらの高性能 nanomaterials を挿入するために技術の開発を含んでいます。 樹脂とファイバー間の強さのこの有意義な相違それは合成物の原因の構造障害を時せん断のローディングか圧縮の下でまとめます。

合成物の研究者とともに NanoEngineering のカリフォルニア州立大学サンディエゴ校部のエンジニアおよび大気および宇宙空間の構造の実験室は nanotubes を使用して樹脂のマトリックスの補強を改善する方法に現在取り組んでいます。 彼らは少数の実験テストを遂行しました。 彼らが見つけた何をですかなりカーボン nanotubes の挿入によって樹脂のマトリックスの補強の強さを改善することは可能ありました。

ただし、合成の (カーボン/エポキシ) 積層物と比較されるこれらのカーボン nanotubes が高いのでそれは全構造を渡る nanomaterials を挿入することは実行可能ではないです。 それ故に、研究者は主圧力領域のだけ nanoparticles の挿入を可能にする新しい製造の技術を開発しています。 彼らは異なった合成の企業で用いられるさまざまな製造の技術に基づいていろいろな挿入の技術を案出しています。

ベン Martins の Jacobs の学校の Ph.D 学生は、ケン Vecchio の教授そして Jacobs の学校の NanoEngineering 部の椅子の指揮に働く、および、ジョン Kosmatka 工学の Jacobs の学校の土木建築工学の教授です鉛の科学者。

プロジェクトは最初の段階に、 Vecchio および Kosmatka の実験室が置かれる建物を設計する Jacobs の学校の新しい構造および材料の進水から寄与されて得ます。

ソース: http://www.ucsd.edu

Last Update: 13. September 2012 08:57

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