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Las Nanotecnologías de la Altaír Reciben la Pedido para las Baterías Híbridas del Vehículo eléctrico

Published on October 17, 2008 at 10:57 AM

Altair Nanotechnologies Inc., un proveedor de cabeza de materiales avanzados y de productos para los sistemas de la potencia y de energía, hoy anunciados le recibió una pedido de la inicial $540.000 para cuatro baterías híbridas (HEV) de la demostración del vehículo eléctrico del International de DesignLine. Las baterías de HEV serán utilizadas en los omnibuses para tres clientes del tránsito de la ciudad, y una batería de HEV será utilizada para un programa de pruebas modular.

“Este clave, la piedra miliaria inicial en nuestra estrategia de la comercialización de HEV leverages el valor distintivo que nuestra tecnología puede traer al sector del transporte público,” dijo Terry M. Copeland, el Director General de la Altaír. “Con la realización de un programa de demostración acertado, podemos anticipar una rampa-hacia arriba inicial de órdenes de DesignLine en 2009. Estamos persiguiendo agresivamente oportunidades similares en el sector del transporte público y las preveemos completo tener más triunfos del cliente con nuestra tecnología de activação.”

La Altaír proveerá del International de DesignLine las células 11Ah, que serán ensambladas en cuatro baterías de la demostración 44kWh. La Altaír configurará las células en los módulos y después integrará un sistema de gestión de la batería suministrado por el International de DesignLine. Durante la Altaír del proceso de ensamblaje entrenará a los personales de DesignLine, preparándolos para realizar al ensamblaje modular futuro sin la ayuda de la Altaír.

“La tecnología de la célula del titanato del litio de la Altaír en nuestro diseño propietario de la batería está determinado bien adaptada para el Sistema Híbrido de DesignLine EcoSaver IV permitiendo la salida de un producto de ejecución superior a nuestros clientes del transporte público,” dijo a Brad C. Glosson, el Director General del International de DesignLine. “La selección de pilas de batería de la Altaír para los omnibuses híbridos de la demostración de la compañía fue basada en las consideraciones dominantes de la reunión cuatro: la alta energía que captura la eficiencia de las células; su densidad de energía para cargar capacidad; la capacidad de la célula de cargar y de descargar rápidamente en las temperaturas que colocan de -40º C a +55º C; y una vida de ciclo larga que complementa nuestra plataforma técnico avanzada del vehículo.”

DesignLine apunta el sector del transporte público con los omnibuses construidos con la tecnología de aluminio avanzada, sacada para la fuerza superior y el peso reducido. La compañía emplea una estrategia componente de la fabricación y un proceso de fabricación que se ha refinado para aproximar tolerancias automotores. El omnibus ofrece un cuerpo curvado, aerodinámico, un uso expansivo de ventanas inconsútiles, y proporciona a un paseo de lujo para hasta 42 pasajeros. El omnibus de HEV operatorio en un modo eléctrico-solamente para tanto como el 30 por ciento de su rango y provee de una mejoría del 100 por ciento en economía del combustible sobre un omnibus diesel, economías de combustible de hasta 6.000 galones por año.

Last Update: 17. January 2012 06:56

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