As Nanotecnologia do Altair Recebem o Pedido para Blocos Híbridos da Bateria do Veículo eléctrico

Published on October 17, 2008 at 10:57 AM

Altair Nanotecnologia Inc., um fornecedor principal de materiais avançados e de produtos para sistemas da potência e de energia, anunciados hoje lhe recebeu um pedido da inicial $540.000 para quatro blocos da bateria (HEV) da demonstração do veículo eléctrico do híbrido do International de DesignLine. Os blocos da bateria de HEV serão utilizados nos barramentos para três clientes do trânsito da cidade, e um bloco da bateria de HEV será usado para um programa de teste modular.

“Esta chave, o marco miliário inicial em nossa estratégia da comercialização de HEV leverages o valor que distintivo nossa tecnologia pode trazer ao sector do transporte público,” disse Terry M. Copeland, o Director Geral do Altair. “Com a conclusão de um programa de demonstração bem sucedido, nós podemos antecipar uma rampa-acima inicial dos pedidos de DesignLine em 2009. Nós estamos levando a cabo agressivelmente oportunidades similares no sector do transporte público e esperamo-las inteiramente ter mais vitórias do cliente com nossa tecnologia de possibilidade.”

O Altair fornecerá o International de DesignLine as pilhas 11Ah, que serão montadas em quatro blocos da bateria da demonstração 44kWh. O Altair configurará as pilhas nos módulos e integrará então um sistema de gestão da bateria fornecido pelo International de DesignLine. Durante o Altair do processo de conjunto treinará os pessoais de DesignLine, preparando os para executar o conjunto modular futuro sem o auxílio do Altair.

“A tecnologia da pilha do titanate do lítio do Altair em nosso projecto proprietário da bateria é particularmente boa - serido para o Sistema Híbrido de DesignLine EcoSaver IV permitindo a entrega de um produto de execução superior a nossos clientes do transporte público,” disse Brad C. Glosson, o Director Geral do International de DesignLine. “A selecção de células de bateria do Altair para os barramentos híbridos da demonstração da empresa foi baseada nos critérios chaves da reunião quatro: o de alta energia que captura a eficiência das pilhas; sua densidade de energia para tornar mais pesada a capacidade; a capacidade da pilha para cobrar e descarregar-se ràpida nas temperaturas que variam de -40º C a +55º C; e uma vida de ciclo longa que complemente nossa plataforma tècnica avançada do veículo.”

DesignLine visa o sector do transporte público com os barramentos construídos com tecnologia de alumínio avançada, expulsa para a força superior e peso reduzido. A empresa emprega uma estratégia componente da fabricação e um processo de manufactura que seja refinado para aproximar tolerâncias automotivos. O barramento caracteriza um corpo curvado, aerodinâmico, um caro uso de indicadores sem emenda, e fornece um passeio luxuoso para até 42 passageiros. O barramento de HEV opera-se em um modo elétrico-somente para tanto quanto 30 por cento de sua escala e fornece-se uma melhoria de 100 por cento na economia de combustível sobre um barramento diesel, as economias do combustível de até 6.000 galões pelo ano.

Last Update: 14. January 2012 15:31

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