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牽牛星納米技術收到雜種電動車電池裝箱的訂單

Published on October 17, 2008 at 10:57 AM

Altair Nanotechnologies Inc.,功率和能源系統的,今天宣佈它的高級材料和產品主導的提供者從 DesignLine 國際收到了首字母 $540,000 訂單 (HEV)四個雜種電動車演示電池裝箱的。 HEV 電池裝箱在公共汽車上將使用為三個城市運輸客戶,并且一個 HEV 電池裝箱為一個模件測試程序將使用。

「此關鍵字,在我們的 HEV 商品化方法的最初的重要事件利用我們的技術可能給大規模運輸部門帶來的特別值」,牽牛星的總執行官說特里 M. Copeland。 「與一個成功的演示程序的完成,在 2009年我們可以期望命令一架最初的舷梯從 DesignLine 的。 我們積極地繼續處理在大規模運輸部門的相似的機會和充分地期望有與我們啟用的技術的更多客戶勝利」。

牽牛星將提供 DesignLine 國際以 11Ah 細胞,將被裝配到四個 44kWh 演示電池裝箱。 牽牛星將配置細胞到模塊然後集成 DesignLine 國際供應的電池管理系統。 在裝配作業牽牛星期間將培訓 DesignLine 的人事部,準備他們進行將來的模件集合,不用牽牛星的協助。

「在我們的所有權電池設計的牽牛星鋰鈦酸鹽細胞技術為 DesignLine EcoSaver IV 混合系統是特別非常合適的允許一個優越執行的產品的發運對我們的大規模運輸客戶」, DesignLine 國際的總執行官說布萊德 C. Glosson。 「牽牛星電池的選擇公司的雜種演示公共汽車的在會議四關鍵標準基礎上: 獲取細胞的效率的高能; 其衡量功能的能量密度; 細胞的能力迅速地充電和釋放在範圍從 -40º C 的溫度對 +55º C; 并且補充我們的技術上先進的通信工具平臺的長的循環壽命」。

DesignLine 瞄準與公共汽車的大規模運輸部門修建與優越力量的先進,被擠壓的鋁技術和減少的重量。 這家公司使用一個組件製造方法和被精煉接近汽車容差的製造過程。 公共汽車以一彎曲的,流線形體,對無縫的視窗的膨脹的使用為特色,并且為 42 位乘客提供豪華乘駕。 HEV 公共汽車在多達的一個電模式下運行 30% 的其範圍并且提供在燃料經濟的 100% 改善在一輛柴油公共汽車,以每年 6,000 加侖節約燃料。

Last Update: 24. January 2012 01:12

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