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報告關於全世界納米技術可移植的燃料電池市場份額方法和預測

Published on December 9, 2008 at 7:09 AM

研究和市場宣佈了 WinterGreen 研究,公司的新的報表的添加 「全世界納米技術可移植的燃料電池市場份額方法和預測, 2009-2015」對他們提供。

可移植的遠程功率、輕型運輸和航空航天燃料電池地址為高能密度需求和更加持久的大可移植的電子設備和自行車。 當的部件成為較低花費,更小和的燃料可移植的燃料電池保持平衡獲得重大的增長。

根據蘇珊 Eustis,這個研究的主要作者, 「經濟尺度不完全地解決用於微燃料電池的高級金屬催化劑的內在的高費用。 納米技術保持平衡提供新的方式創建可以用於實施可移植的燃料電池的高級材料。 更多催化劑減價是需要的使可移植的燃料電池競爭與薄膜電池。 可移植的燃料電池是有用在城市關閉自行車和為畫很多功率的先進的多媒體電子」。

大多數發展中國家,能源和環境問題很多,在 2 個輪子仍然獲得。 2% 15億人口在中國擁有一輛汽車。 城市開始取締使用 2 中風引擎摩托車傾向於 LPG 滑行車和電自行車。

19 百萬輛電自行車在 2008年被採購了。 這個趨勢預計繼續。 更多人員需要每年進一步旅行,在作用的燃料電池作為在短的距離旅行。 當經濟演變,燃料電池為綠色能源提供一個角色。 購買力約束和大氣汙染問題刺激對低成本,零的碳運輸解決方法的需要。

可移植的燃料電池供營商戰略上確定開發和實施解決方法。 技術費用繼續減少。 實用的燃料溶液繼續開發。 與可移植的燃料電池產品的實驗開始進行以這個世界的多種地區。

納米技術用於實施各種各樣可移植的燃料電池解決方法。 許多不同的納米技術技術測試。 一比一個膜的 10 微米深度更加濃厚是硅結構,大約 400 微米深,在一個傳統基於 PEM 的細胞的。 此設計預計啟用更大的回應表面,啟用在一個小的表單系數的大功率。 要壓縮更多功率到更小的數量,研究員開始建立在納米技術模糊的邊境的燃料電池。 硅蝕刻、蒸發和從芯片製造者借用的其他進程用於創建緊密地被包裝的通道列陣通過這個細胞引導燃料流。

點是包裝大催化作用的表面到一個如薄酥餅薄的數量。 此途徑是演變,超出二維方面範圍獲取更多表面。 方法改進納諾縮放比例燃料電池性能。

三維結構改進在一個平面傳統上表示的當前 electrocatalysts。 而三維催化劑由數量級,增加表面二維催化劑產生數百 microamps 每平方厘米。

燃料通道在現成只演變在花費大約 $1. 的普遍提供,多孔氧化鋁補白。 補白非難與整潔,圓柱形漏洞仅 200 毫微米直徑和用於實驗室最初作為模板為 nanowires 增長。

Nanowires 在白金銅合金可以增長,然後溶化銅通過浸泡補白在硝酸產生一個電極。 在一固定的 nanowire 位置,每個漏洞留給一個多孔鉑電極。 部分地被溶化的電匯結構上是複雜的,適合他們的任意本質,并且有他們的範圍的極大表面。

在 2008年可移植的燃料電池功率的市場尺寸在 $80.1 百萬在 2015年之前估計達到 $4.4 十億美元。 現有的市場是從遠程地使用的活動房屋和個人計算機。 當雜種燃料電池系統演變支持薄膜電池,嚴格的增長來。 燃料將來自可延續的能源。

Last Update: 24. January 2012 05:44

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