Penelitian dan Pasar Mengumumkan Ketersediaan Kemajuan Teknologi Baterai Lithium Laporan

Published on January 17, 2009 at 6:10 PM

Penelitian dan Pasar telah mengumumkan penambahan " Daya Lithium Tahunan 4 HP 2008 - Kemajuan Teknologi Baterai Lithium untuk Aplikasi Dokumentasi Konferensi Handphone "laporan penawaran nya.

Dalam sebuah rilis, Penelitian dan Markets mengatakan laporan yang menyoroti meliputi:

Isi dokumentasi

Bidang Mengubah Li-Ion Ralph J. Brodd, PhD, Presiden, Broddarp of Nevada. Sejak diperkenalkan pada tahun 1991, Lithium-Ion (Li-Ion) baterai telah merupakan bidang yang dinamis penelitian, pengembangan dan produksi. Saat ini sedang dalam proses menciptakan kembali sendiri dengan dasar kimia baru serta mengembangkan pasar baru untuk menyalakan alat-alat portabel dan kendaraan listrik. Diskusi akan mencakup penelaahan terhadap bahan elektroda baru dan konstruksi sel serta arah pasar. Pasar untuk kendaraan listrik sendiri akan mendominasi teknologi dan pasar pada tahun 2015. Akhirnya, keselamatan harus diterima sebagai kualitas yang diberikan untuk keberhasilan baterai Li-Ion. Pengiriman pembatasan dan alasan bagi mereka akan dibahas.

Anoda / Karbon / Nanoteknologi

Rechargeable Lithium vs Primer Baterai untuk Aplikasi Handphone Rachid Yazami, PhD, Direktur, CNRS-Caltech Laboratorium Internasional pada Bahan untuk Elektrokimia energetika, California Institut Teknologi baterai lithium yang paling utama memiliki densitas energi yang lebih tinggi dan lebih lama rak-hidup dari baterai lithium-ion . Bahkan anoda lithium logam memiliki kapasitas spesifik tertinggi dan tegangan operasi terendah dibandingkan dengan bahan anoda pada baterai isi ulang. Banyak aplikasi tidak memerlukan pengisian baterai, melainkan mereka membutuhkan kesiapan instan dari sumber listrik. Kepadatan Power adalah di mana baterai isi ulang menemukan Keuntungan utama mereka dibandingkan dengan primary. Ilmu material menawarkan kesempatan lebih dan lebih untuk merancang bahan katoda dengan kinetika cepat, khususnya dengan menggunakan bahan berstrukturnano. Baru-baru ini kami telah mengembangkan sebuah keluarga baru dari bahan karbon fluorinated menggunakan karbon nanotube multiwalled sebagai bahan awal. Kombinasi dari hasil Fluorinasi terkendali dan rekayasa katoda memungkinkan untuk melepaskan sel lithium primer di tingkat setinggi 100C dan beroperasi pada suhu antara -60 derajat C dan 160 derajat C, yang berada di luar batas operasi baterai rechargeable lithium.

Prospek Karbon Nanotubes untuk Lithium Ion Baterai Brian J. Landi, PhD, Research Scientist, nanopower Research Labs, Institut Golisano untuk Agribisnis, Rochester Institute of Technology Karbon nanotube (CNT) adalah bahan calon untuk digunakan dalam baterai lithium ion karena konduktivitas ( listrik dan termal), porositas nano, dan untuk penyimpanan ion lithium sebagai anoda. Kemampuan untuk membuat CNT elektroda kertas independen pengikat substrat kertas atau logam dapat meningkatkan kapasitas anoda spesifik bisa digunakan sampai 10x. Peran potensial dari menggabungkan CNT ke dalam baterai sebagai aditif konduktif atau dukungan bahan aktif pada elektroda baik juga akan dibahas.

Lithium dilindungi Elektroda (Ples) sebagai Anoda Universal untuk Ultra-High Density Energi Baterai dan Obat Pengiriman Sistem Steven J. Visco, PhD, Wakil Presiden Penelitian, PolyPlus Baterai Perusahaan dan internasional program Domestik terfokus pada pergeseran dari bahan bakar fosil ke sumber energi terbarukan menyoroti kebutuhan kimia baterai maju. Pengenalan baterai Li-ion di awal 1990 adalah sebuah kemajuan besar dalam penyimpanan energi, tapi masih tidak memenuhi tuntutan yang dikenakan oleh plug-in teknologi kendaraan hibrida atau semua-listrik. Dalam rangka mencapai kelipatan 2 atau 3 di kepadatan energi, teknologi baterai baru perlu dikembangkan. Penemuan elektroda lithium dilindungi (PLE) memungkinkan eksplorasi ultra-tinggi kepadatan energi kimia termasuk Li isi ulang / udara, dan sangat, pengembangan sistem pengiriman obat. Bekerja sama dengan: E. Nimon, B. Katz, M.-Y. Chu, dan Lutgard C. De Jonghe

Lanjutan Silikon Anoda Teknologi untuk Kinerja Tinggi Baterai Li-Ion Kiyotaka Yasuda, General Manager, SILX Tim Proyek Sistem, Pusat Teknologi Perusahaan, Mitsui Mining & Smelting, Jepang Mitsui telah mengembangkan teknologi platform baru dari silikon-dasar elektroda (SILX) dan sistem , digunakan untuk baterai lithium ion yang memiliki kapasitas tinggi bersama dengan siklus hidup yang memadai. SILX memiliki jaringan-struktur terdiri dari silikon dan tembaga dengan ruang internal yang tepat untuk menampung elektrolit dan juga meringankan perubahan volume selama biaya dan bersepeda debit. Karakteristik yang paling menguntungkan dari teknologi ini adalah tingkat kinerja, terutama pada suhu yang lebih rendah, yang membahas tantangan utama dalam aplikasi HEV dan EV.

Pengembangan termal Stabil graphites Anoda untuk Power Lithium Ion Tinggi Bharat S. Chahar, PhD, PE, Product Manager, Energi CPreme Bahan Penyimpanan, Perusahaan ConocoPhillips Berdasarkan 50 tahun pengalaman dalam mengkonversi hidrokarbon berat untuk nilai tambah karbon, ConocoPhillips telah mengembangkan CPreme anoda grafit bahan kinerja tinggi untuk baterai Li-ion (Li-B). Bahan-bahan ini dikembangkan secara khusus untuk memenuhi kebutuhan menantang Li-B pada otomotif dan lainnya aplikasi daya tinggi. Evaluasi ekstensif oleh pelanggan dan pihak ketiga lainnya laboratorium menunjukkan bahwa CPreme graphites menyediakan kombinasi kekuatan, kapasitas energi, siklus hidup panjang dan keselamatan. Presentasi ini akan memberikan rincian belakang platform teknologi yang digunakan dalam pembuatan graphites CPreme. Contoh bagaimana CPreme graphites dapat membantu Lib produsen sulit memenuhi persyaratan mobil masa depan akan dibahas.

Last Update: 10. October 2011 05:40

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this news story?

Leave your feedback
Submit