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研究和市場宣佈 MEMS 過載信號器、陀螺儀和 IMU 的可用性市場報告

Published on July 2, 2009 at 9:14 PM

研究和市場,國際市場研究的主導的來源和市場數據,宣佈了 「MEMS 過載信號器,對他們提供的陀螺儀 + IMU 市場 2008-2013」報表的添加。

感覺行業的行動是巨大和仍然生長。 而其他湧現,有些應用已經是成熟的。 成功的 MEMS 提供者將是能的那个處理此更改的經濟橫向。

有些設備現在集成 MEMS 傳感器作為商品。 在某些情況下,管理規定驅動 MEMS 的綜合化,并且這個用戶不是願意支付價格溢價另外的傳感器,并且在費用的壓是極大的。 成功的球員是能的那个減少製造成本。

一個方法是生產在 8" 基礎設施。 信號處理也驅動將來的產品生成的發展。 能添加智能到傳感器是方法提供嚴格的產品微分器。 從供應仅要素,許多球員現在供應一個解決方法。 算法通常是集成在籌碼級別: 对屏幕循環,下落檢測…

另一個熱趨勢是』集成 MEMS 傳感器的幾種類型 『字符串誕生: 這在慣性 MEMS 製造商模式。 這裡一個整體困難是能熔化輸入的幾種類型: 高度將需要複雜算法。 通過結合 (IMUs)過載信號器和陀螺儀提供 5 或 6 DOF 的慣性測量單位是常用的在辯護 & 航天工業。 即然 MEMS 過載信號器是便宜的,并且 MEMS 陀螺儀綜合化的級別增加了的那,它不會是驚奇發現 MEMS IMUs 集成我們的移動電話。 此報表顯示 MEMS IMUs 為什麼將是一個非常熱門話題在一些個月。

市場衡量標準

MEMS 慣性傳感器現在表示嚴重的商業: MEMS 過載信號器和陀螺儀 752M 部件在 2008年已經導致了全世界,與 $1.80B 市場相應!

此市場的大部分仍然來自汽車應用; 然而消費者應用應該在 2011年之前超越此。 在這個汽車世界,大量使用過載信號器和陀螺儀可能堅持有限對當前被設立的應用例如氣袋、 ESC 和 TPMS。 年增長率將被限制到 3.6% 2013年,比較到 21.1% 消費者區的。 的確運動傳感器的採用費率在許多家電產品的快速地上升。

Bosch 和 ST 微電子學一起導致與大約 35% 市場份額的全球 MEMS 過載信號器市場。 挑戰者是許多 (Kionix, Freescale, ADI…) 并且新的球員繼續進入這個市場。

從陀螺儀端,競爭明顯地現在 Bosch 和樂聲牌之間這個汽車市場的。 在消費者區,多軸的設備 (InvenSense…) 獲取在唯一軸設備的市場份額。 ST 微電子學期望是一樣成功的像在與其最近介紹的 2 軸陀螺儀的過載信號器端。

報告分級顯示

- 在 4 個域間的全球概覽: 消費者,汽車,行業 & 醫療,航空航天 & 辯護
- 18 種關鍵應用詳細被描述:
- - 使用慣性傳感器的刺激
- - 市場動力
- - 技術和企業趨勢
- - 慣性傳感器的滲透
- - 市場按值和在部件, ASP
- - 主要選手
- 11+ 概覽其他應用
- 按照要素類型的世界市場共用
- - 在消費者域的市場份額
- - 在汽車域的市場份額
- 為 > 28 個球員: 服務的慣性銷售額 & 市場
- 240 + 幻燈片
- Excel 資料表是包括的

報告高亮度顯示

行動傳感器不是新的。 他們從 20 世紀 50 年代使用了在航空航天 & 辯護域為定位功能。 過載信號器和陀螺儀的 MEMS 版本最近只被開發了,帶來 2 個關鍵好處: 費用和尺寸減小。 當不一樣準確像用於軍事應用、 MEMS 型的過載信號器和陀螺儀的設備很好適應集成汽車和許多消費者電子產品。

MEMS 過載信號器從 20 世紀 90 年代廣泛地使用了在輕型車輛氣袋,作為失敗傳感器。 從那以後許多其他設備受益於使用運動傳感器。 最新和最醒目的示例是他們的使用在任天堂 Wii 比賽管理員和在 Apple iPhone 和 iPod 設備。

此報表處理下列問題:

- 家電如何更改 MEMS 運動傳感器行業?
- 汽車轉淡如何將影響慣性 MEMS 供應商? 管理規定是否將保證在此橫向的一個明亮的遠期?
- 應用多數在非常分割的行業 & 醫療域承諾?
- MEMS 是否 IMUs 將是足够準確的替換傳統慣性技術在航空航天 & 辯護區? 它將使出現哪些新建應用程序?
- 什麼是慣性傳感器的慣性傳感器和組合的最大的機會為將來?
- 球員是成功的? Invensense 為什麼成為主力隊員在消費者區? ST 微電子學如何將改變陀螺儀競爭前景? 誰是新來者? 哪些公司有困難?
- 什麼是關鍵技術趨勢和挑戰解決?

誰應該採購這個報表

- 慣性傳感器供應商 (過載信號器、陀螺儀, IMU 模塊)
- 運動傳感器積分器
- 設備 & 材料製造商
- 財務 & 有戰略意義的投資者
- R&D 中心

Last Update: 24. January 2012 20:44

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