Site Sponsors
  • Strem Chemicals - Nanomaterials for R&D
  • Park Systems - Manufacturer of a complete range of AFM solutions
  • Oxford Instruments Nanoanalysis - X-Max Large Area Analytical EDS SDD

Het Project Concentreerde zich bij het Ontwikkelen van Materialen van de Kathode van de Koolstof de Nanotube Verbeterde voor de Elektrisch aangedreven Batterijen van het Voertuig

Published on June 30, 2010 at 9:43 PM

Inc. van de Nanotechnologie van het zuidwesten (SWeNT), een belangrijke fabrikant van de Koolstof Nanotubes van single-wall en multi-Muur van de Specialiteit (zijn SMW™) (CNT), samen met de Universiteit van Oklahoma (OU) toegekend een prestigieuze toelage van het Centrum van Oklahoma voor de Vordering van Wetenschap en Technologie (OCAST).

Dit $500.000 die verstrekt om de CNT verbeterde Materialen financieren worden van de Kathode te ontwikkelen die de basis voor de productie van goedkope en hoogst-efficiënte Li-Ionenelektrisch voertuigbatterijen zullen vormen.

Dit Toegepaste Project van de Nanotechnologie van Oklahoma (ONAP), de „Geavanceerde Materialen van de Kathode voor de Batterijen van de Volgende die Generatie in Alle Elektrische voertuigen, wordt“ worden gebruikt gericht op het verbeteren van Li-Ionenbatterijcyclability gebruikend SMW™ CNTs van SWeNT.

Onder deze driejarige toelage, zal SWeNT met OU werken om vennootschappen met automobielfabrikanten evenals Li-Ionenbatterijproducenten hard te maken om voertuigen volledig op batterijen vooruit te gaan. SWeNT zal „nanocomposite deeg“ formuleringen leveren die SMW™ CNTs bevatten die aan fabricators van gebeëindigde kathoden en batterijfabrikanten zal worden verkocht. In tien jaar, schat SWeNT dat de vraag naar deze materialen zes ton van CNT kon dagelijks overschrijden.

„Wij zijn geëerd om deze significante toelage te ontvangen ONAP en wij zijn echt dankbaar voor de voortdurende steun van OCAST,“ zegt SWeNT CEO Dave Arthur. „Wij zijn van plan om aan te tonen dat onze koolstof SMW™ nanotubes de beste kosten/prestatiesoplossing van alle beschikbare koolstofnanomaterials voor Li-Ionendiebatterijen in automobiel en andere toepassingen worden gebruikt is. Ons succes kon tot de significante economische groei voor de staat van Oklahoma leiden, evenals laat de hulp een zeer belangrijk strategisch initiatief voor ons land toe -- om binnenlandse productie van Li-Ionenbatterijen voor elektrisch aangedreven voertuigen te bevorderen en zeer ons gebiedsdeel op buitenlandse olie te verminderen.“

Vandaag, hebben de Li-Ionenbatterijen een beperkte levensduur, wegens de degradatie van batterijcapaciteit na elke last/lossingscyclus. De „Consumenten hebben deze batterijprestaties voor mobiele apparaten zoals laptop computers en celtelefoons goedgekeurd, maar deze beperking zal niet getolereerd worden voor elektrisch aangedreven voertuigen“, verklaart Arthur. Tijdens het laden en het lossen, worden gebruikt beginnen de geleidende die zwartseldeeltjes in de Li-Ionenbatterijkathoden van vandaag te scheiden, wat de capaciteit van het netwerk van het koolstofdeeltje vermindert om elektriciteit en hitte te leiden efficiënt, resulterend in significante degradatie van batterijcapaciteit in tijd.

wegens de ultra-lange tubulaire vorm van SMW™ CNTs, kunnen zij driedimensionele geleidende netwerken bij veel lagere lading vormen dan zwartseldeeltjes (capaciteitsvoordeel). Deze netwerken zouden om robuuster moeten te zijn, beter swelling/de-zwelt en thermische/mechanische spanningen (cyclabilityvoordeel) te weerstaan.

„Van de aanbiedingsprestaties van SWeNT SMW™ CNTs de voordelen over traditionele multi-muur CNTs wegens hun beduidend hogere zuiverheid (99.9%) en superieure buisstructuur (kleinere diameter, minder muren, minder tekorten),“ Arthur zegt. „Zij worden ook vervaardigd gebruikend het gepatenteerde proces CoMoCAT®, dat inherent scalable is en tot verenigbare kwaliteitsbeheersing aan een betaalbare prijs leidt. Dit is vooral belangrijk wanneer de productietarieven in de waaier van „ton“ per dag.“ zijn

Een Andere zeer belangrijke differentiator is de bereidheid en de capaciteit van SWeNT om aangepaste nanocomposite deegformuleringen te maken die SMW™ CNTs met andere kathode materiële componenten zoals oplosmiddelen, bindmiddelen en misschien lithiumsamenstellingen combineren. Dit nanocompositedeeg is gemakkelijker en veiliger te gebruiken dan traditioneel multi-muurCNT poeder.

Last Update: 12. January 2012 01:36

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this news story?

Leave your feedback
Submit