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Posted in | Nanomaterials | Nanoenergy

杜邦公司的新的纳米纤维为基础的分离增强锂离子电池的性能

Published on August 4, 2010 at 5:56 AM

为了减少使用化石燃料和混合动力汽车和电动汽车,以满足日益增长的需求,杜邦公司推出了第一款纳米纤维为基础的聚合物电池隔膜,提高锂离子电池的性能和安全。

杜邦™Energain™电池隔板可提高功率15%至30%,电池寿命增加20%,并提供在高温下的稳定性,提高电池的安全性。随着更多的电池电量,司机可以旅行更远一次充电,加速更迅速和更安全。对于汽车和电池制造商,更多的电池电量可以减少通常需要在今天的混合动力汽车和电动汽车的电池。

该公司已经开始在弗吉尼亚州切斯特菲尔德县,的设施建设,生产发展和商业销售的产品。

杜邦™Energain™分离​​器,提高性能和安全性的锂离子电池。这是一个表在两个电极之间,防止接触他们,而让锂离子通过来回,让电池的充电和放电。

虽然为分隔符的最初用途是在混合动力汽车和电动汽车电池,该技术也将有针对性电池在可再生能源,电网应用,特种消费应用,包括笔记本电脑,手机和电动工具,等等。其他产品使用杜邦公司专有的纳米纤维技术,将目标广泛的液体过滤应用,生物制药,微电子,食品和饮料行业,提供更优异的的保留,过滤器的使用寿命和流动阻力。

“这次发射,我们在一个新的生产设施的投资是我们战略的重要步骤,扩大杜邦公司在储存能量的作用。托马斯G.鲍威尔,总统 - 杜邦保护技术,说:“套杜邦公司除了是综合性能更好,更安全和更可持续的科学和有效成果。 “杜邦™Energain™是一项突破性的平台技术。我们期待翻译,我们看到在汽车电池的应用提供专业消费类电子产品,可靠,更快和更持久的的动力电池是必不可少的,在同等或更好的电池性能的改善。“

杜邦公司估计,到2015年,高性能锂离子电池单独的市场总额将达到每年超过70亿美元,主要用于电动汽车的应用和一些光伏发电和网格存储。

典型的混合动力汽车中含有50至70之间的电池插电式电动汽车使用范围,延长电机有80到200多家电池和纯电动汽车进行150或以上。在每个电池,分隔两个电极之间的定位表。它的功能作为一个屏障,防止接触和短路而让锂离子的来回传递,让电池的充电和放电电极。

杜邦™Energain™电池隔板生产到使用一个专有的连续长丝纺纱过程中,直径为200和1000纳米之间创建网络。隔膜表现在高温稳定性和低收缩率,并在electyrolyte液体高度饱和。其结果是更有效地运作,更长的电池寿命,并提高了安全性。 Energain™分离​​器的电池可以快速充电,提供更好的性能,并减少数量最多需要电池混合动力汽车的三分之一。

杜邦公司正在与大多数电池,设备供应商和汽车公司全球。公司生产的隔膜材料,并在特拉华州威尔明顿的网站,韩国汉城的初始数量。在弗吉尼亚州切斯特菲尔德县,新工厂预计将在2011年第一季度开始,最初将能够提供足够的物质供应到今天的混合动力汽车和电动汽车需求的20%。

杜邦公司生产100多个产品使用在车辆的每一个主要的汽车系统,以及一个电池,它可以包括含氟聚合物粘结剂技术,抱在了一起电极材料的其他产品的数量;,杜邦™的Kapton ®磁带和电池绝缘体“果冻卷,“持有该层在整个生产过程,杜邦™的Kalrez ®弹性体密封电池和灌装设备的高性能聚合物,如杜邦™Zytel ®尼龙电池和控制模块;杜邦™ETPV和Vamac ®弹性体电缆绝缘转移电电池组的电机。在电动机的其他应用程序可以包括杜邦™杜邦Vespel ®旋转轴承表面的一部分,杜邦™Voltron ®和Voltatex ®漆包线漆和清漆,杜邦™NOMEX ®绝缘涂料,造纸和薄膜和漆包线的绝缘膜的Kapton ®芳纶。

杜邦™Energain™分离​​器是杜邦公司竞争力的产品在纳米科学,化学工程,纤维科学,高分子合成,聚合物改性和应用的发展。这种广泛的专业知识,也助长该公司的研究和其他能源存储技术的发展,包括新一代电池材料。

来源: http://www2.dupont.com/

Last Update: 4. October 2011 18:43

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