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Il Centro di Ricerca Olandese Utilizza i Sensori Inerziali del iMEMS Per Studiare la Cinematica di Rematura

Published on October 24, 2011 at 12:48 AM

Da Cameron Chai

a centro di ricerca, a Ricerca di Roessingh & allo lo Sviluppo Basati a Paesi Bassi, uno specialista nell'analisi umana tridimensionale ambulatoria del movimento, sta utilizzando sensori inerziali del iMEMS di Analog Devices' per migliorare la prestazione e per fare diminuire il rischio di ottenere danneggiato dei rematori non Xerox.

La tecnologia di percezione inerziale del iMEMS delle Unità Analogiche permette al vestito della cattura del movimento di registrare il movimento fisico e di studiare la cinematica di rematura. Credito: Tecnologie di Xsens

Il centro di ricerca Olandese sta utilizzando il sistema di Xsens MVN inventato alle dalle Tecnologie Basate a Paesi Bassi di Xsens per analizzare la cinematica della rematura e delle implicazioni connesse per la rematura dei concorsi. Tecnologia di percezione inerziale di MEMS di Xsens MVN di Analog Devices delle caratteristiche del sistema' con i modelli specializzati e gli algoritmi biomeccanici di fusione del sensore per fornire moto tridimensionale preciso e output cinematico.

Facendo Uso di MVN, le vetture possono ottenere i dati precisi e dettagliati circa il comportamento, la sincronizzazione ed il moto di ogni rematore o gruppo di rematura. Xsens MVN comprende 17 inseguitori di moto che hanno 17 processori di segnale digitale di Blackfin ed oltre 80 sensori inerziali del iMEMS della superiore-prestazione di Analog Devices.

I sensori inerziali del iMEMS di Analog Devices' sono una combinazione di sue progettazioni del sensore di tecnologia della trasformazione e del iMEMS del segnale della superiore-prestazione per offrire il movimento senza precedenti che percepisce la prestazione. Durante gli studi pilota condotti tramite la Ricerca & lo Sviluppo di Roessingh, il sistema di Xsens MVN indossato dai rematori ha trasferito i dati con l'applicazione di aiuto della vettura (RCA) di rematura sviluppata dal centro di ricerca Olandese che utilizza Xsens MVN SDK per riprodurre esattamente il moto in tempo reale e tridimensionale dei rematori.

L'analisi precisa e completa di RCA dei dati del ciclo di rematura ha offerto il centro di ricerca Olandese con una chiara maschera dei problemi di coordinamento. Utilizzando questi informazioni, remare le vetture può correggere e migliorare i movimenti e fare diminuire così il rischio di lesione ai rematori.

Sorgente: http://www.analog.com

Last Update: 12. January 2012 15:09

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