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制造从 Nanomaterials 的小船的 Zyvex 生成新的分部

Published on November 6, 2011 at 7:38 PM

Zyvex 技术今天宣布了它生成了新的部门, Zyvex 海军陆战队员。 新的部门的任务是设计和建立最先进的海平台在世界上。 Zyvex 海军陆战队员发运了其第一条生产小船,一轻量级 54' 船,本月。

要复核此版本的一个多媒体版本,请点击:
http://zyvextech.com/releases/zyvex-marine-announcement.html

54' 使用基于 nanomaterial 的碳纤维综合被编译的 Pirahna。

在 2009年初,被提高的世界的首先商业化的碳 nanotube (CNTe) 碳纤维材料, Arovex,启用了称这个 540SE 的还原船的设计。 规定燃料效率和性能的新的标准,这个轻量级 540SE 船身为增加的范围和更低的运作成本在燃料消费费用提供 75% 减少,转换。

在 2010年, Zyvex 制造了其第一种还原工艺,比拉鱼,采取它从绘图板和到水在一年以下。 规定在范围,速度,海运保持和有效负荷的新的标准,比拉鱼是在小船之外的一个世代飞跃被制造出于象玻璃纤维或铝的传统材料。

“所有公司能揭幕一个夺目的概念或照片回报小船”,罗素 Belden,设计的副总统说在 Zyvex 海军陆战队员的, “我们编译了比拉鱼并且证明,我们的设计和技术提供不匹配性能”。

Zyvex 海军陆战队员在西雅图, WA 附近的科技目前进步水平设备总部设。 “我们的生产设施比传统小船大厦是离火箭科学较近”, Byron Nutley、 Zyvex 海军陆战队员的副总统和总经理说。 “我们是唯一的公司建筑物小船在 nanomaterials 外面。 Zyvex 海军陆战队员在世界上设计并且建立最先进的海平台”。

当增加的燃料效率和减少在运作成本继续是首要的关注在这个行业,合成材料,例如 Zyvex 的纳诺改进的碳纤维 Arovex,继续发现在小船运算符中的更加极大的采用。 乔治沼泽,杂志在他的条款 Prepregs 上加强塑料材料的编辑,报告关于 Zyvex 提高海洋质量。

“航空器建造者变得很久以前说服,但是海洋工艺建设者仿效别人,因为游艇的客户和商业工艺寻找与格外轻,僵硬和严格的结构的顶部性能”。

估计的 $2 百万比拉鱼已经展示了 12 加仑的一个耗油率每时数以 24 个结的巡航速度。 与 50 加仑的一条传统小船的冲减每时数比较,一 54' 从 Zyvex 的工艺在燃料消费费用提供 75% 减少。

“我们证明我们的技术实现结果,并且我们现在证明了我们可以顺利地实现那些结果到工业规模生产在 Zyvex 海军陆战队员”,说长矛 Criscuolo, Zyvex 技术的总统。 “比拉鱼是不仅坚韧的,并且能够,它是超级高效的。 更好的材料做令人敬畏的产品”。

Zyvex 海军陆战队员发展在比拉鱼的成功和顾客要求基础上的新的海平台。 二个新的平台今年下半年将推出。 要了解更多,请与 Zyvex 海军陆战队员的市场情报联系导致在 mcampos@zyvextech.com 或访问这个网站在 http://www.zyvexmarine.com

Zyvex 技术打开碳 nanomaterials 的功率。 总部设在哥伦布, OH,有设施的在得克萨斯,南达科他和华盛顿, Zyvex 技术是带来纳诺改进的产品的第一家公司给这个市场。 他们的商业上证明的技术更加电子使产品更加严格,更轻,更加坚韧和导电性。 对于更多信息请与 info@zyvextech.com 联系或访问这个网站在 http://www.zyvextech.com

Last Update: 12. January 2012 12:30

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