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Posted in | Nanomaterials

Zyvex 技術和 ENVE 綜合介紹納諾改進的碳纖維下坡自行車外緣

Published on May 1, 2012 at 12:45 PM

世界的第一分子納米技術公司、 Zyvex 技術和 ENVE 綜合宣佈獨有的合夥企業為使用最新的高級材料由 nanoenhanced 碳纖維組成的下坡山騎自行車特別地提供自行車外緣。 此新的自行車外緣在開發和測試中產生重大的競爭優勢這個下坡循環的市場如證明在最後一年期間。 ENVE DH 外緣提供性能福利給所有下坡騎自行車者包括競爭在最高的水平世界盃賽跑的那些。

ENVE 使用的 Zyvex 技術的納諾改進的碳纖維技術叫 Arovex,是碳 nanotube 和 graphene 設計的合成材料使用所有權 Kentera 技術創建在碳 nanotubes 的化學鍵。 它提供在韌性的一個好處,不用影響的力量。 它也保護免受破裂故障。 ENVE 有此先進技術的一個專用許可證循環的應用的。

ENVE 發展了第一輛納諾改進的碳纖維下坡自行車打算其奪得世界盃的車手。 在以後在開發中一年,外緣運載的 ENVE 贊助了車手格雷戈 Minnaar (參見照片) 對勝利在 2012年世界盃開啟者在南非。 「ENVE-Zyvex 合夥企業介紹為這個下坡騎自行車者特別地設計的第一個碳纖維外緣。 在發展和測試輪子期間在競爭中贏取了 50 個指揮臺環球。 使用 Zyvex 的 Arovex,這些結果驗證 ENVE 的成功。 下坡賽跑是極其的本質上。 這個情況這些新的外緣生存了最富挑戰性的跟蹤在這個世界上使他們正確地獨特」,注意的賈森 Schiers, ENVE 綜合的創建者。

最值得注意的是在耐久性、力量和僵硬的一個史無前例的增量在這個市場上的傳統合金課程。 通常,在季節期間,最高級小組將需要更改外緣超過 180 次。 在整個 2011 季節期間,下坡世界盃競賽冠軍在 ENVE DH 的一個對賽跑的史蒂夫泥煤轉動。 傳統鋁外緣歷史上持續了他僅僅一到三運行。

「納諾改進的碳纖維輪子更改什麼人們期望自行車的乘載品質。 是奪得世界盃的第一臺納諾改進的碳纖維下坡封蓋就位器是困難的。 我們更改這場比賽。 新的 DH 外緣今天是最佳的騎馬和最耐久的外緣在這個市場上」,推斷的 Schiers。

新的外緣設計在此過分要求的市場上顯示重大的技術和競爭優勢。

有些科學家相信這個能力移動和結合各自的原子和分子將改革導致一次潛在的新技術革命的每個人造對象的生產。

「使用碳原子在 21 世紀將是一樣重大的像使用硅在 20 世紀。 Zyvex 技術是全球性地把從碳原子的納諾改進的產品商業化的第一家公司」,長矛 Criscuolo, Zyvex 技術的總統說。 「編譯 $40-billion 供應鏈的值在少於四年意味著像綜合一的合作夥伴表達這些預付款對公司,如經常是創新產品的 ENVE。 我們的高級材料稱較少并且有增大的強度。 我們更改產品是製作的并且執行的方式」, Criscuolo 說。

Last Update: 1. May 2012 13:27

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