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A Especialidade Nova CNTs da Liberação de SWeNT Projectou Melhorar a Condutibilidade do Polímero

Published on June 18, 2012 at 4:49 AM

As Nanotecnologia do Sudoeste (SWeNT) desenvolveram duas categorias novas em sua linha de SMW™ da Multi-Parede CNT da Especialidade. Estes materiais são usados como os aditivos que permitem uma condutibilidade elétrica mais alta em compostos do polímero e o desempenho melhorado do cátodo em baterias de Íon de Lítio.

As categorias, os SMW200 e os SMW210 novos demonstraram a grande facilidade das dispersões e o mais baixo ponto inicial da infiltração de todo o produto de MWCNT em avaliações compostas termoplásticos do cliente múltiplo. Isto permite o desempenho do ESD (descarga electrostática) em umas mais baixas cargas do enchimento do que o Preto de Carbono ou a outra Multi-Parede CNT, em uma variedade de polímeros. Este baixo ponto inicial da infiltração minimiza a degradação das propriedades físicas do polímero, um problema comum em compostos pesadamente carregados, e uma condutibilidade mais alta na carga comparável alarga a escala dos pedidos para compostos condutores do polímero. Adicionalmente, os compostos SMW200 foram mostrados para ter propriedades mecânicas melhoradas quando comparados ao outro MWCNT.

Ambos Os materiais são sintetizados pelo método de CoMoCAT, reconhecido extensamente como a produção dos produtos os mais consistentes de CNT, e para sua escalabilidade. Ambos Os materiais dispersam-se facilmente na maioria de polímeros e têm-se o mesmo ultra-puro, defeito-livre, menos CNT complicado. SMW200 é uma categoria “refinada”, com pureza de CNT de 96%+ (mesmo as categorias da pesquisa de uma pureza mais alta estão disponíveis em cima do pedido especial). SMW210 é “porque” categoria produzida, com pureza de CNT de 70%+, com o balanço que é principalmente óxidos de metal usados no catalizador.

Porque a purificação da cargo-síntese não é feita para SMW210, a fixação do preço é muito lower.SMW210 tem uma estrutura híbrida com as partículas do metal-óxido anexadas ao CNT, melhorando a dispersão ainda mais, em um muito mais barato. Em compostos termoplásticos, há pouca diferença do desempenho entre SMW200 e SMW210 no que diz respeito à facilidade da dispersão, condutibilidade e infiltração, com a maioria de clientes que escolhem SMW210 devido a mais barato.

SMW200 foi demonstrado igualmente como uma substituição do Preto de Carbono em cátodos da bateria de Íon de Lítio. As cargas Muito baixas (1 WT %) de SWM200 conduziram à vida de ciclo dobrada, uma capacidade mais alta, um mais baixo acúmulo do calor e melhoram o desempenho da baixa temperatura.

“Nós temos gerado já muito interesse do cliente nestes materiais, e a procura resultante está conduzindo-nos à capacidade do aumento,” diz o CEO David Arthur de SWeNT. “Nós apenas enviamos nossos primeiros 100 quilogramas de SMW210 para a experimentação completa da qualificação de um cliente para uma aplicação condutora do polímero do volume alto. Também, diversos fabricantes da bateria do Li-Íon estão testando SMW200 agora (esta categoria de uma pureza mais alta pode ser com certeza aplicações exigidas como baterias). Para encontrar-se antecipou a procura em 2013, SWeNT está adicionando a capacidade de toneladas múltiplas pelo mês.”

Last Update: 18. June 2012 05:44

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