De Nieuwe Materiële Hulp van de Anode Graphene Ontwikkelt High-Power het Li-Ion van de Dichtheid Batterijen

Published on August 22, 2012 at 8:17 AM

Door Zal Soutter

De onderzoekers van het Rensselaer Polytechnic Institute hebben een nieuw materiaal gecreeerd van de grapheneanode dat aan een tarief tien keer sneller dan traditionele grafietanoden die in huidige navulbare lithium-ionenbatterijen, zonder (Li) enig aanzienlijk verlies van de energiedichtheid ten laste en kwijt te schelden is worden gebruikt.

Het beeld van SEM van de dwarsdoorsnede van foto-thermaal verminderd graphene toont een uitgebreide structuur. De graphenebladen worden apart met een onderling verbonden netwerk uit elkaar geplaatst dat voor het grotere elektrolyt nat maken en lithium ionentoegang toestaat voor efficiënte hoog tariefprestaties in de batterijen van lithiumionen.

De Navulbare Li-Ionenbatterijen hebben lage machtsdichtheid, die hun tarief om te laden en beïnvloedt te lossen. Het Rensselaer onderzoekteam dat door Nikhil Koratkar wordt geleid wilde deze kwestie oplossen en een nieuwe batterij ontwikkelen die meer hoeveelheid energie kan opslaan en snel het laden en het lossen toelaat. Deze ontwikkeling baant de weg om elektrische voertuigen slechts met high-energy, high-power Li-Ionenbatterijen in werking te stellen, waarbij de eis ten aanzien van complexe integratie van Li-Ionenbatterijen en supercapacitors in hen wordt geëlimineerd.

Om het materiaal van de grapheneanode te creëren, creeerde het onderzoeksteam eerst een groot het document van het grapheneoxyde blad gebruikend een bekende techniek. Dit graphenedocument met een dikte van een normaal printerdocument kan in bijna om het even welke vorm of grootte worden uitgevaardigd. Sommige van deze documenten van het grapheneoxyde werden toen blootgesteld aan een digitale cameraflits en andere steekproeven werden blootgesteld aan een laser. In beide gevallen, bracht de hitte die van photoflash wordt geproduceerd of de laser mini-explosies teweeg allen over het document toe te schrijven aan de versie die van zuurstofatomen in grapheneoxyde, horde tot leegten, poriën, barsten en andere smetten leidt. De dikte van het graphenedocument werd ook verhoogd tot vijf vouwen wegens de opbouw van druk toe te schrijven aan de versie van zuurstofatomen. Aldus, leidden tot de grote leegten tussen de individuele graphenebladen.

Het onderzoekteam ontdekte snel dat dit tekort-gebouwde graphene document beter kon presteren aangezien een Li-Ionenbatterijanode als poriën en barsten die op het document worden gecreeerd de lithiumionen om snel over de lengte van graphenebladen toestaat over te steken, waarbij algemene machtsdichtheid van de batterij wordt verhoogd en sneller het laden en het lossen worden toegelaten. Het team toonde de robuustheid van zijn materiaal van de grapheneanode dat aan goed zelfs daarna meer dan 1.000 last/lossingscycli presteerde. Het hoge elektrogeleidingsvermogen van het grapheneblad veroorzaakte efficiënt elektronenvervoer in de anode, die ook een belangrijk aspect voor high-power toepassingen is.

De de onderzoekers' volgende stap is het materiaal van de grapheneanode aan een materiaal van de superieur-machtskathode te koppelen om een volledige batterij te bouwen.

Bron: http://www.rpi.edu

Last Update: 22. August 2012 09:44

Tell Us What You Think

Do you have a review, update or anything you would like to add to this news story?

Leave your feedback
Submit